你好,请问你是车主还是维修师傅,咱们这边好根据身份给出你合适的解答
维修师傅
出现故障的时候点火线圈是不点火
现在呢
点火线圈3个线电压都正常
一样
你先看下抖不抖
换了电脑版也是一样
抖
加油门的时候明显感觉到
随便一点山坡都上不去
是单独的点火线圈还是 两个点火线圈的 还是分缸线的
单独的点火线圈
而且这个故障是不固定的
拍给我看看
一会是三缸一会是二缸
点火线圈拍给我看看
视频暂不支持播放
你把有没有吧 点火线圈拔出来插个火花塞 看看点不点火
看了
故障灯不亮的时候都工作
故障灯亮了就有一个缸不工作
你拔出来拉会不会点火
不会点火
只要故障灯亮了就
这个车子是来的时候故障的还是修出来的
视频暂不支持播放
故障灯就不亮
就只是刚刚踩油门的时候有轻微抖动
一上路 随便一个小坡 油门就顿挫 然后故障灯亮
踩油门发动机也提不起速
抖动的时候 熄火重新打着会不会缺缸了
会
嗯 钥匙打开 万用表测 4个缸的点火线圈插头的电压给我
插头插上测量吗
还是拔了
拔了
拔开插头红线黑线12.68v 绿线没有电压
4个缸都一样
用试灯 夹打铁测 红 黑两根线 看看能不能点亮试灯
然后名牌也给我一个
红线亮
黑线是负极
嗯试灯串在 黑色线测红线看看能不能点亮试灯
都可以
你试灯拍给我看
4个插头插上再测一遍电压看看12v还有没有了
没有功率试灯?
插上也是12v
嗯 现在老是哪个缸缺缸
蓝线也是12v
二缸或者3缸
不固定
三缸次数多
嗯 你试灯夹负极再去测 蓝线 看看能不能点亮
你换个了两个点火线圈对吧
你把二三缸的换下来的点火线圈 装在1.4缸 故障码清除 然后抖的时候再读
能亮
换了第三缸的
刚才一只报第三缸的
现在又是第二缸
你把1缸的点火线圈对掉在2缸
重新启动一下又点火了
故障灯自己不亮了
一上路 跑到30码就不行了
故障灯又来了
你先对调 然后试车在读
如果还是一样 就要打下缸压
还是二缸
视频暂不支持播放
不点火现在是
和缸压关系不大吧 出现故障的时候是点火线圈不点火
基本上不大
关键是你也没功率试灯
万用表拿来
电瓶断电 打到20兆欧档位三根线都测对地电阻
1.86
哪根线
是不是黑色
4s
点击前往小程序查看回复
请一下故障码又点火
跑到30码就不行
短路也会这样吗
会的
你现在断电 还是万用表20兆欧档 一头接红色 一头接 那个绿色 看看电阻多少给我拍个照片
插头插上测吗
你档位错了
20M
嗯 测出来的是不是无穷大
数字跳了一会又到零
一开始多少
也就是0.18
旧的电脑板还在不在
现在就是旧的
刚才找了另一个车的
试了一下
是一模一样的车?
是的
好 你现在去那边车上 钥匙打开测 点火线圈 的绿色线 插头不要拔去测 看看是多少V
我估计不会是12V
12v
你吧这个车子打着看看抖不抖
不应该啊
不抖
嗯 你把曲轴位置传感器对调一下
曲轴位置传感器换了新的
那只能打缸压了
你要有功率试灯就好了