东南汽车手刹不正常，报力传感器相关故障需要对手刹进行调整，然后进行初始化，如果依然不行，需要更换epb模块。
你好，我是汽车大师专家技师-高畅洁，很高兴为你解答。
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还没有换
有没有更换过 或者维修过手刹？ 现在手刹使用正常么？
这是历史故障呀 清除掉多久会出来？
没有
现在手刹正不正常？
没有维修过手刹方面的
力传感器集成在epb内部的
现在正常，但有时候感觉很慢
有没有出现过手刹释放不了的情况
EPD是手刹电机吗？
Epb 对 手刹模块 电机内置一体的
那你意思就是要换电机？
首先调整手刹 做初始化标定 然后在试车 但是 提前告知一下 431有概率标定以后 手刹不能用
把手刹释放 把后轮拆掉 轮毂皮塞拿掉 转到正下方 调整一下手刹片 然后装好 电脑做初始化标定
手刹线轻微拉长 力传感器的记忆有误差
能简单一点说吗？
很简单啦
就是把手刹片的间隙调整一下 然后电脑进手刹功能 里面有一个初始化标定 点一下就可以
但是通用电脑有概率会手刹失效 这个你要有个心理准备
那如果手刹失效了咋办？
手刹失效了 需要专检重新做初始化标定
现在那个手刹小扳手灯在闪
失效的概率不大 只要调整好 431基本搞定
把手刹皮调紧一点，再初开始化标定吗？
对
把手刹齿轮调到最紧 调不动的状态 然后 往回松五六下 状态最好
哦，现在松不了手刹
我靠
现在那个手刹小扳手灯在闪
哈哈 这么巧么
对
我把故障码消掉了
现在电脑没故障
但手刹松不了
那应急 先把车子架起来 然后找一个帮手把负极线松开 不要拿掉 然后点初始化 再后轮能转动的瞬间 把电瓶负极拿掉
只要送不掉 那还是有故障
是不是进了电脑就会闪灯的？？
不是
我退出系统就能松了
只要出 力传感器 初始化未完成 电机卡滞 电机过电流 这几个故障码 就离不能松开不远啦
我是东南售后的 没遇到过检测仪能影响刹车的
哦
那我现在是先调一下手刹吗？？
对 彻底解决的话 需要首先调手刹
哦，好的
那个方向是调紧？
齿轮向下
这个你操作就知道啦 很简单 这边不行就转到另一边就行了
调到最紧，然后回松5到6齿
10齿左右 就是你一点一点松 什么时候转动正好不带刹车位置就停
现在没调的情况下右后轮现在比左后轮要紧的
不要考虑这个 只管调 两边都调
好
我先调一下，然后再出始化试试
嗯 多初始化几次
是这里初始化吗？
点啊
这么快调整好了？
标定完还这样 就需要换epb.
现在就可以，不过不知什么时候不行
嗯 那就跑跑看
手刹需要定期调整和标定
哦，
大概多久调一次？
我们建议三万
哦，如果再报故障就要换电机？
开关会不会关事？
力传感器就在模块内
和开关没关系
哦，好的
如果要换电机麻烦吗？
如果要换电机麻烦吗？
不麻烦
要什么步骤？
下护板拆掉就看到了
换了以后 编码配置 初始化标定 就可以了
手刹线电机那里怎么拆的？
盖子拧开 电机有皮塞 顺时针一直拧就可以了
哦，装呢？？
？
怎么拆的 反向步骤装就可以啦
安装的话就逆时针一直拧回去吗？
对啊
挂钩挂好 逆时针就进去啦
手刹皮那里也要重调？
然后 编码配置 初始化标定
调过了就不用二次调整了
手刹皮那里也要重调？ 2021-07-04 14:59:47 已读
调过了就不用二次调整了
哦，直接安装，然后 编码配置 初始化标定，
对
哦，直接安装，然后 编码配置 初始化标定，
好的
哦，直接安装，然后 编码配置 初始化标定，
对
好的
嗯
