传感器加热报故障，通常检查12伏电源有没有，能不能带动功率试灯，将试灯串联在电源与控制线之间，然后打着车，看试灯会不会闪，会闪说明线路正常，检查传感器阻值，或者更换传感器
传感器电源用试灯能不能带亮
那根线
传感器换了
你先用万用表测一下有没有12伏嘛，12伏的就是电源，然后用功率试灯测试一下，能带亮说明电源就是好的
四线
我知道是4根线，一根电源，一根搭铁，一条信号，一条信号搭铁
测量哪两根线？
万用表会不会用？
会
测电压会测嘛！黑接车身搭铁，红笔挨个测一下针脚，只有一个12伏
12伏知道啦
12伏找到了
然后用功率试灯测试一下是不是虚电
没有虚电
看一下传感器插头上标的是字母还是数字
什么都没有
先用万用表测量一下传感器，电阻档一个表笔接刚才电源的针脚，一根分别测量其他三个针脚，电阻10欧姆左右为加热丝
有ABCD
字母
AB是信号，CD是加热
D是电源，C是控制
用试灯连接D和C，看灯闪烁不
常亮？
闪
测量传感器的电阻值
AB？
DC
电阻没问题，线路也没有问题啊，你传感器找对没有哟
传感器9024603
不是，我说的是前后氧
这个故障码不是后氧传感器
？
是报的缸组1传感器2
P0054
后后氧传感器我换过来
这车不是有4个传感器吗？
两个
怎么会只有两个，两列气缸，一排两个
17位你查一下
看不出来
这款发动机很老没怎么接触过
确定只有两个传感器嘛，按照测量的结果线路和传感器是没有问题的，你看看插头会不会接触不良
不能
能是电脑
电脑板驱动器是控制加热的
你把前氧换后氧看一下
直接接试灯在闪，说明发动机电脑板是在控制加热的，
传感器不行
新传感器不行？你测一下好的传感器的电阻是多少？
