你好，根据你所讲的问题的话，温度高，反水小水壶会反水这种问题的话，不排除缸盖变形，平面变形，还有缸盖内部损坏导致的问题，其他的你都搞不变了，建议直接更换一个气缸盖总成，不排除气缸盖总成内部出现了损坏，高温直接更换气缸盖总成。∵
你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
你好
五菱荣光小卡，2017年，1.5 L3c发动机，水温高，副水壶反水，更换了气缸垫，水泵，水箱，副水壶，水温壶盖，节温器，故障依旧，散热风扇92度工作，一般行驶25公里以上才反水和水温高
你好这种问题的话不排除缸盖因为高温变形导致的气缸垫密封不好，所引发的气缸压力过高引起的反水现象，这个建议需要把缸盖平面重新磨一下
其他的也不会出现这种问题的你该换的都换完了散热系统基本上都更换完了。
缸盖到专业的工厂磨过，没变形
这个车散热风扇有没有低速档？
这个如果缸盖也进行磨过，还会出现高温反水现象这个要考虑一下缸盖报废了。
没有低速挡的
缸盖里面串了？
对了不排除缸盖也没问题
这车还有个奇怪现像，空调系统是原厂，在不打开空调的情况下，散热风扇工作时，冷气泵会磁合，冷气管是冷的，散热风扇停，冷气泵不吸合，前提是我没打开空调
会影响水温吗
这个问题你要把压缩机继电器给他更换掉有可能是压缩机继电器损坏导致的问题，这个压缩机工作的话发动机负荷稍微偏大一点但是也不会影响温度很高，正常了有风扇散热都不会引起水温过高的，还有你接吻器没有装反掉吧
节温器没装反，
节温.器没有装反的话就要检查一下缸盖的其他的没有问题的，
反水的时候温度高不高水温高不高
水箱散热风扇风向是吹发动机，冷凝器散热风扇风向是吹前杠对吧？
反水时，水温高
反水时温度高肯定不对都是高温造成的水箱开锅引起的反水，
风扇旋转都是抽水箱热气的
反水时，温度条是不到头的，还有两小格才到头
这个里面的空气你都拍好了吧水箱系统的空气
进行排空气的时候需要把排空气螺丝松掉
有的，节温器盖上有放气螺丝
有的你气都放好没有空气应该都拍完了吧
如果空气都排完还会出现这种情况这个你就要考虑一下缸盖问题了只能把缸盖进行更换，肯定以前高温很厉害把缸盖变形，或者内部出现开裂导致漏水烧水现象
收到，谢谢
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