你好，我是汽车大师银牌技师-胡润智，很高兴为你解答。
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你好
基本上可以判断为传感器有故障
故障代码有吗
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后面模块进不去
你换过模块吗
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没有
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泊车辅助模块进不去
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有3根线有电压
模块看下有没有进水
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一根12v11v2v
电源搭铁
还有can线
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达铁是好的
是用试灯测量的还是万用表测量的
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干的
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万用表
试灯测量下
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量电压
有些时候万用表会测出虚电
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试过的
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11v和12v长亮
电源搭铁没问题 在检查下can线 没问题那就换控制单元
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can线怎么测量
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就是黑插头灰线这根吧
找下有两根线绕在一起的
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从前面过来的吧
插头上就有的
就黑色插头上的另外两根线测量下电压
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橙色和小绿色是12伏和11伏
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黑色达铁
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粗绿色是2伏
那就对了
还有就需要把插头拔掉看下是否线束接触不好
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没有看到饶到一起的线啊
黑色和棕色的两根线测量过吗
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量电压吗
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黑色达铁
还有需要测搭铁通不通
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和车身是通的
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量的通断
线速没问题就是控制单元坏了
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棕色量什么
你要问下用户 是突然这样的吗 还是修过别的导致色
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他说有几个月了
还有找到 保险丝盒全部测量一遍
有没有爆保险丝
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保险都是好的
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有火有达铁保险也不会坏吧
有些控制单元是30号电不是15号电有区别的
明白我意思吧
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哦
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棕线还需要测不
还有挂上倒档 手膜下雷达传感器有没有振动感觉轻轻的把手指放上去
还有 有些配置的车型需要把后盖 盖上才会有
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雷达没反应
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泊车辅助开关也不亮
我觉得你用万用表测量下保险丝通断
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我用试灯量的
像这种情况一般都是有两种情况 第一种是线速故障导致无法跟控制单元通信 第二种就是控制单元坏了
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保险又量了一次通断
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都是好的
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内外都是好的
线没问题那就是控制单元了
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这个开关是靠模块控制的吧
对
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好的
开小灯这个开关亮吗
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不亮
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没反应
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模块解码器进不去
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读不出故障码
现在需要判断是否线速故障导致解码器进不去
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哦哦
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灰线是起什么作用啊
测量有电吗
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0.06
不搭铁把
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现在有没有了
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达铁量的
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接触一瞬间有0.02
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然后就没了
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棕线线量通断不达铁
那你接个电源上去试下
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直接插头接上给火吗
对
在接的线速上串个灯泡在上面做电阻
这个不会坏东西
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插上量棕线电压0.05v
不可能这么低的电压
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直接给火会怎么样
不管会怎么样 这个方法告诉你只有好处没坏处
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红线电压变小了
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红线变成0.22v
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小绿色没变
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大绿色没变
刚开始你测量的是多少
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12
问题不就出现了吗
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现在只有一个火
你是打开倒车测量的还是 拔掉插头测量的这有区别的
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开始是拔掉量的
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没开倒车
那你换个控制单元试试吧
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嗯嗯
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现在才应该是正常的吧应该只有一个火一个达铁
基本上是这样
