你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
检查分泵制动间隙是否过大
如果正常，排空处理，或者考虑更换总泵
换了总泵，分泵也换了
刹车油也换了，空气也排了
嗯有没有改善？
第一脚没有刹，第二脚才有，确定没有空气了
没有，一样的
刹车总泵那里拍张照片发给我。
什么意思
把这两个油管拆出来，一根一根拆，拆出来之后，准备厚一点的塑料袋，撕一点下来扭成团，挤入总泵孔中，再把油管装上，两个油管都这样操作，再验证刹车踏板效果。
这是什么目的
验证制动总泵是否正常。
如果这样刹车踏板效果是非常好，那么一定是下游有空气或者分泵行程太大。
已经换了新的
不考虑新旧
空气是没有，行程大怎么处理
先这样做验证才知道。
分泵行程大。有刹车片和刹车盘间隙太大。
我也怀疑是行程大了，怎么处理
检查刹车片和刹车盘是不是太间隙太大，一看就知道。
活塞移动量是不是太大？
分泵总成移动量是不是太大？
消耗了总泵的排量。
嗯
外观就能看出来。
刹车片是新的
开一段时间磨合一下。
没用，刹车片是之前换的
换了多久？
磨合了很久
一个月了
行，检查检查一下4个分泵移动量是否太大。
你是技师还是车主？
不是车主
后面的是鼓刹
后面是鼓刹，那么就要看一下，墙板上面应该有观察孔的。以及轮毂是不是很松的可以放进去。
如果轮毂起槽，可以销平一下。
这样间隙更好调一点。
分泵和刹车片间隙大，没有别的办法吗？
拆开轮毂里面可以看得到有个调整螺杆。
前轮分泵的支架移动滑杆是不是锈蚀？
这个也要检查一下。
目前就是我说的这些。
调了没用
abs泵会出现这个情况吗？
没用，就按照第1种方式验证一下。
不会。
确定是不是总泵原因
这个方法你以前用过吗？
经常用。
后面鼓刹没有别的办法调间隙吗？
没了。
真空泵会影响吗？
不会。
你这不等于没说，问题还是没有决绝
已经说得这么明白，还不知道吗？
你说的都看了没有问题
你能确定总泵100%没问题么？
第一脚没有，第二脚特别灵
这样能证明什么？
确定
我没遇见过，所以才请教你的
假如确定就调整刹车片间隙
还有什么办法，调整
没有了。
空气100%确定排干净了。
确定没有了。
确定总泵没问题，液压没空气。处理刹车片间隙问题。
如果不是很肯定，把通往那分泵的油管塞住。
效果立竿见影。
我以前试过，堵不住的
怎么可能，你塞得不够紧。
完全闭塞之前记得排空
哎！白聊半个多小时
我已经说的非常清楚了，你现场操作。
算了不浪费时间在这里了。我自己想办法，其实有一个办法我忘记了，
你不知道就算了
行，千万不要让我知道。
刹车总泵会出现这个情况吗？
会
现在堵试试，怎么检查堵没堵住
塞厚一点，如果不确定是不是完全堵住了，分泵处松掉放气螺栓就能验证。
如果是总泵有什么办法处理
换掉。
堵不住
稍微厚一点的塑料代，孔里面塞满一点，拧紧螺栓可以压缩的。
不是塞在油管上，是塞在总泵的孔里面。
以前试过，没有成功过
我知道
然后管子可以往里挤点，再拧螺栓。
我都经常这样试，不可能塞不住。
不行去买专用工具塞
你认为有那几个原因
专用工具什么名字
刹车的一个名称，我忘记了。
总泵，空气，分泵间隙。
总泵试不了，
除了脚刹不好，手刹好不好？
手刹特别好
手刹又特别好？
是手刹的拉起高度特别好，还是拉起来后轮真的转不动？
用公斤扳手试过吗？
转不动
按刹车总泵排空。
用加压设备排空。
只能这样试了，
没有其他原因。
好的，谢谢
不客气
问题还得继续查。😓 😓 哎！
不查不能解决问题。
就直接采用隔离法。
隔断法。
关键隔离不了
操作方面再看一下有没有问题，不行就买专用工具。
除了隔离总泵还有什么办法隔断
没有其他办法了。
行，谢谢
不客气
