你好，我是汽车大师银牌技师-潘雪鹏，很高兴为你解答。
您好您方便拍个图片嘛
现在什么故障现象？
只是亮故障灯吗？
你这个是通讯故障啊。
没什么故障现象，就是仪表灯闪烁
师傅现在怎么检查吗
你现在你用解码器进仪表系统看看进的去吗？
好的
你现在所有系统都报与仪表系统失去通讯，那你肯定是仪表通讯有问题啊。
3天之前就是洗了个车，现在就是这样了
以表现亮什么灯，你拍个图片发过来。
他是一直闪
录个视频也行
拍不到
仪表系统进不去
你现在仪表系统进不去，那就对了。
现在怎么办呢
师傅
师傅在吗
你现在你仪表插上了对不对？然后测量看看这几根线有没有一个2.7伏的和一个2.3伏的，一个电压两根线。
你仪表那个后面插头。
要把仪表拆下来对吗
你现在把仪表拆下来，不拔插头去量那几根线，看有没有一个2.3伏和一个2.7伏左右的。
如果没有，那肯定就是仪表有问题，或者是仪表缺少电源打铁或者是15号唤醒线。
最简单的办法，你先查一遍全车保险。全车保险没有问题，你再按照我说的去测。
现在故障现象方向盘特别重，还有没有倒车影像
好的
你先查一遍全车保险吧。
这个没有电
其他的全部有电的
保险丝有没有烧断的
没有
师傅在吗
现在你就按我上面说的就测嘛
假如说你可以测一个2.3伏或2:07，那就证明这个仪表的供电打铁以及仪表没有问题，那就是线路或者是别的模块影响了，这个时候你就可以去把模块拔得哪么，快好了那就更换哪个模块。
2.3伏和2.7伏
测试了有2.3和2.7师傅
现在怎么办
那就开始拔呀，看是哪个影响的。
拔掉那些模块师傅
你就把一个进一次系统，把一个进一次系统，然后拔掉哪个可以进系统了，那就对不对，那就证明他问题吗。
拔掉如果发车不亮，就是这个坏了吗
带通讯的，带通讯的模块，你就你这个解码器能扫到的这些系统都是有模块的。
先拔那个呢
都行看你，哪个好拔，拔那个
是不是网关有问题了师傅
我有可能是仪表的通讯线到网关的通讯线有问题
