此车报2,4缸失火,检查了火花塞,点火线圈,喷油嘴无异常,电脑看参数时,发现高压燃油压力传感器只有5巴,参考值是56,这种情况检查低压油压压力正常,那问题出现在高压上面,这种情况要么是新换的高压油泵有问题,要么是燃油供轨(燃油压力传感器)问题。
故障现象?
油箱汽油剩多少?
到底了
p0313这个故障
可能是油位不足引起的
油表指示准吗?
故障现象就是缺缸挂挡加速到2000马上就抖动 1-3缸不工作 熄火从新打又正常
故障码报的2.4缸?
你怎么说是1.3缸呢
故障码是24 但是我拔23是工作 只有13不工作
你是不是缸整反了
故障码和你刚刚相反
先检查火花塞,点火线圈,喷油嘴
我拔的这两个不工作
喷油嘴都换了
这不就是2,4缸了
高压油泵也换了
这故障和高压油泵没有关系
从电瓶数过来?
是的
但是油压是不是低?
至少你发过来的参数看不出来
都不符合故障现象
你的出现故障时,捕捉
正常
怠速
我看资料是两个都是接近的哦
怠速的时候偶尔抖一下
这也是怠速状态
差不多
怠速
正常的啊
我这个是不是差得太大
正常车怠速也差不多
嗯嗯
不用说你查的资料都不对
那我需要怎么下手
高压油泵都分两种
老款的就是50左右
新款的才是80
嗯嗯
但是我的才5
?
先检查火花塞,点火线圈,喷油嘴,从基本的检查
喷油嘴这些都管新了
油箱油表到底
缸压都有9以上
检查碳罐是否堵塞,碳罐汽油味大不大
最好是油箱满的时候
机油有有汽油喂
那就串油了
机油盖子有乳白色吗
或者异常
串油一般是怎么串
活塞环
但是缸压也够啊
现在了
换了机油火花塞就没发现有这种情况了
现在解决问题了吗
9个缸压不够哦
串油,打缸压打不出来吧
不严重的话
先别这么早下定论
那我需要怎么检查呢
如果真是换了机油就好了
那真可能是串油,漏气,不过不严重
如果是机油引起的,暂时没有出现问题,建议观察一段时间
如果是换火花塞好了,那也观察一段时间,看故障是否再现
换了机油混合气不浓了 而已
如果不是这两个,就检查碳罐,刚刚我说的
现在还有这种情况啊
碳罐在哪里
还有观察一个现象,这个和汽油油量有无关系,比如上半箱油出现,因为报了油量过低故障,所以让注意这个
底盘塞
如果都没问题,更换汽油滤清器,深度清洗积炭,在观察
我先去加油吧
好的
还有观察一个现象,这个和汽油油量有无关系,比如上半箱油出现,因为报了油量过低故障,所以让注意这个
这个不会是电脑问题吧?
逻辑上存在,不过这种概率太小了
我觉得进气系统漏气概率都比它大
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以后2-4就不工作了
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无从下手
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我感觉还是从油压下手 我去读另外一辆车的油压是不对的
另外一辆车是这两个数值一样
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新款一点的发动机也读了 两个都在80
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汽油压力 5 汽油压力标准值56
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正常是汽油压力56 汽油标准压力56才对
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得拆?
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两个都是高压油泵的
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参数加 但是那个5都不动
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嗯
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打字
现在听不清了
对的塞
就差高压了
怎么检查呢
你换了高压油泵
备件质量没有问题吧
这个只有高压油泵和燃油供轨的问题
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油压偏小
这个检查高压油泵或者燃油供轨
这种情况主要看高压就可以了吧
燃油供轨包含了燃油供轨压力传感器
适合的
是的