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君越
你好 19君越9at变速箱 2.0t 目前3.3万公里 今天上高速行驶100码往上急加速 会连续顿挫3次左右 就是打亘 怠速稍微有点抖 冷车启动以前只是声音大这么30秒吧 现在是感觉有怠速有点不规则晃动了 火花塞我在外面维修点换过 而且还用过缸内免拆清洗 还有三元催化免拆清洗 这些在途虎养车弄过 在4s店清洗过油路喷油嘴和节气门

你好 19君越9at变速箱 2.0t 目前3.3万公里 今天上高速行驶100码往上急加速 会连续顿挫3次左右 就是打亘 怠速稍微有点抖 冷车启动以前只是声音大这么30秒吧 现在是感觉有怠速有点不规则晃动了 火花塞我在外面维修点换过 而且还用过缸内免拆清洗 还有三元催化免拆清洗 这些在途虎养车弄过 在4s店清洗过油路喷油嘴和节气门
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杨继坤
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，根据你的描述建议更换火花塞
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您好，我是上汽通用4S店专业技师笪文硕，很高兴为您服务。
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清洗节气门后修理厂有没有复位
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4s店弄得我也不清楚
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上次节气门的管子还脱落了
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他们卡子没卡紧
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现在就是感觉跑高速加油门顿挫对吗
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急加速顿挫 那种缓慢提速就好的
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如果急加速顿挫是变速箱换挡造成的
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可以到4S店刷新一下程序
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会有所改善
小贴士：该回复还有
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你好2019款君越3.1万公里 23000公里时加了两箱油 动力直线下降行驶途中还会熄火的感觉 这7000公里我在外面换了2次火花塞 在4s店做了动力套餐 清洗油路和喷油嘴还有节气门 在途虎养车用清洗剂方式清洗三元催化还有进气道 感觉在途虎清洗了以后感觉好点 目前现在还是行驶途中踩一脚油门动力上不去 可能过会松油门在踩动力又上去了 没有故障码 油压也测试过大概390-400多浮动 而且现在感觉怠速共振也挺大的 怠速有点轻微抖动 附上行驶3000公里的火花塞 有点黑像燃烧不充分
建议重新编程配置变速箱模块。
黄长春
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车子24000公里时加了两箱油估计不好 发动机抖转速上不去 现在29000公里 5000公里中途基本全加98汽油 像耐可力和4s店的清洗剂都加了5瓶多 还洗过喷油嘴 节气门 油路 火花塞也更换了 这两天又保养一次清洗了发动机积碳 感觉动力恢复8成吧还是时好时差 就是刚启动油门一踩很轻盈 但是如果中途踩刹车或者油门松开后再踩就会觉得有点轻微抖动 像动力跟不上一样 在深踩油门又会好点 最近这段时间发动机加速发闷而且感觉哒哒哒声音变大像碳罐电磁阀那个吧 关键现在车尾听排气管声音嗡嗡轰头的感觉 就是听多了有点头昏那种震动 19款新君越 2.0t的
有可能三元催化堵塞或者发动机燃烧室，气门积碳多引起的，因为是加了汽油后才出现这个问题的，，燃烧不好造成积碳和堵塞，三元催化最好是拆下来比较好，有专用的燃烧室和气门清洗，最好是带内窥镜可以看到里面清洗效果的，。
李培雄
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我的车是2014款别克君越2.0T精英版，购买时间2015年6月，行驶里程56000公里，变速箱型号是通用的6t50，是通用改良过的型号。 现在的情况是，车辆降速到47，无论滑行还是踩刹车，都会顿挫一下，这个顿挫力度强弱不均一，有的时候很轻微，有的时候甚至会使劲顿一下并伴随“咣当”的一声。偶尔其他档位也会存在升档和降档不连贯或者异响。 另外一个情况是，车辆正常加速到80左右速度的时候，发动机出现抖动，抖动持续1秒左右，收油降速后正常，继续加速依然会出现抖动。昨天正常开，也到80左右速度的时候发生问题，但这次不是抖动了，直接就是“咣”的一声。降速后再加速，依然会出现这个问题，后来测试，85降速也会出现这个问题。 出现这个问题之前，50000公里时更换过一次变速箱油，重力换的原厂油。再之前更换过一次火花塞。 去4s店检测过，没有任何故障码。 出现问题的时候是间歇的，时有时无。70以下正常跑没问题。目前不知道该怎么办了，师傅们都说只能跑出故障码才能修理，我担心这样会扩大损坏面积，增加维修成本，请大师指点迷津！
根据你的描述，这种情况可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。然后再看看还有没有这种现象。是的，他说的也是有道理，但是变速箱里面的电磁阀有问题的话，这个有可能会。有可能会偶尔出现。这个变速箱油如果放出来比较干净的话，可以不用重新更换。这个下来估计需要八九百块钱。其他的应该问题不大的。如果是里面的离合器系统有问题的话，他这个会一直出现的，不会偶尔出现。
郑晓辉
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2017年君越升级变速箱程后顿挫，洗完节气门匹配了怠速抖动
根据你的描述，车辆升级变速箱程序后有顿挫感，对于这个情况建议先清洗节气门然后做匹配学习，发动机抖动还需要考虑发动机积碳是否过多，适当清洗一下。如果都没有问题那就匀速跑跑，让车从1档到6档或者9档，来回升降。再看。
韩华楠
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你好师傅，我的车型是12款是2.0T新君越。 车辆现在的故障是怠速轻微抖动，空挡踩油门到两千转左右突然松开油门就有比较明显的抖动，已经清洗过节气门和进气歧管，还打过吊瓶，火花塞也在4S店更换过，没有明显改善，这个抖动是不是因为三元催化器堵了啊？早上凉车时车辆排气管有回火的声音。
动力不足和怠速抖动需要检查三元催化是否堵塞，还有涡轮增压进气管道是否漏气，发动机缺火需要检查喷油嘴，点火线圈。
李培雄
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13款君越2.4的，火花塞，变速箱油多少公里更换？厂家好像是说免维护的
你好，这个火花塞一般是5－6万公里更换一次，变速箱油一般是8万公里更换一次，变速箱是at-6速的是需要更换的
卢二辉
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16款别克君越28t，2.0T行驶九万一千公里，怠速针稍微忽高忽低不稳定，而且怠速高，起步以后再停下怠速就低了，而且费油15个油左右，（换过火花塞，变速箱油，机油，）过坑洼路面后面有咚咚声，请大师帮忙
你好、怠速问题、需要检查一下是不是节气门积碳多了造成的、还有读取发动机有没有故障代码、检查碳罐电磁阀长通了没有、或者真空管漏气导致油耗高、怠速高。 底盘异响、这个是检查一下是不是减震器泄压了、或者后桥的支撑臂胶套球头磨损了、还有平衡杆小吊杆、胶套磨损了都会影响
陈启前
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怠速指针抖动，40码左右顿挫感厉害，变速箱也修过了，节气门也换了
从故障现象，以及故障码来看，是发动机正时的故障，会导致发动机抖动，建议先排除
冒志伟
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12君越 热车怠速不稳 冷车正常 更换了火花塞 洗了节气门 更换了进排气电磁阀 氧传感器也换了
您好，根据您的故障描述，做以下解答，热车怠速不稳，冷车正常，拔掉氧传感器，故障消失，建议更换原厂的氧1传感器。
荣威威
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别克君越2.4行驶了20万公里，之前换过正时链条，维修过变速箱，加过燃油添加剂，火花塞4个都换了，汽油滤芯也换了，节气门也洗了，最近车辆怠速抖的厉害，跑起来没事。请问是原因
您好根据您车的问题咨询分析，热车抖动厉害先检查一下汽油泵压力，看一下冷车状态下的汽油泵压力与热车时是否不一致，观察一下热车状态下汽油泵压力是否下降！还有就是冷车时的气缸压力与热车时的气缸压力也测量对比一下！
高凤武
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福特蒙迪欧发动机冷车怠速抖动
冷车怠速抖动，这个是是积碳多了造成的，最简单的处理就是清洗节气门，重新匹配，然后试车，查看故障问题是否消失。 故障没有消失要检查火花塞，火花塞间隙大了要更换，同时检查点火线圈有没有漏电的，漏电了也要更换，还需要检查进气道积碳，积碳多了也会影
2021-05-14
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2023-05-14
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车系
手机版：你好 19君越9at变速箱 2.0t 目前3.3万公里 今天上高速行驶100码往上急加速 会连续顿挫3次左右 就是打亘 怠速稍微有点抖 冷车启动以前只是声音大这么30秒吧 现在是感觉有怠速有点不规则晃动了 火花塞我在外面维修点换过 而且还用过缸内免拆清洗 还有三元催化免拆清洗 这些在途虎养车弄过 在4s店清洗过油路喷油嘴和节气门
君越 速派 速迈 速腾 速锐 速尊 比速M3 英速亚 帕杰罗速跑 速翼特
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