您好。根据您的故障描述。做以下解答,建议检查燃油箱压力传感器以及相关线路,检修步骤已经发送给您。
你好,我是汽车大师专家技师-荣威威,很高兴为你解答。
你好,
蓄电池电流传感器换了以后没有报故障码了对吧
没有!
现在报的是燃油箱压力传感器电路电压低
蓄电池电流传感器还是报故障码?
还是有其他的问题?
还有这个燃油经济性模式开关电路电压低
电流传感器还有没有故障码
铭牌再给我发一下吧
现在就这两个
好的,那个问题就是解决了
现在看这两个
铭牌再给我发一下吧
这个车碰到哪里了
右前
有没有碰撞照片
没得
太久了
我给你发一下
我刚才查的所有资料
你看一下有什么不明白的给我发信息
4s
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有
三根线分别是什么
电压
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你排除一下,油量底,不会造成故障灯亮,报故障码
你去测线路
我发的你都看看
好
。
5伏电压!搭铁正常!信号是0
现在是点火开关打开的
你拔掉插头还是接上插头测的
油箱盖有没有安装好
拔掉
安装好的
你把信号线和5V线短接一下,看看发动机燃油箱压力传感器数据多少V
我正极红色和负极黑色量出来5伏
正极红色!负极车身就只有3.5
3.8
你这样说我不明白
蓝色线是信号
你能看到这个不
上面有检测步骤
电路系统测试
4s
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你怎么能搭在刹车盘上面
你根据上面的步骤测一下吧
嗯
之前语音我也给你发了这三根线的检测方法了,然后怕你听不清楚。我又给你发的资料。
好的
直接为0!现在插头是插上的
点火开关打开的
唉
启动车子都还是0
我说的是你把信号线和5V短接一下,看数据
插上插头短接吗
拔掉拔掉
有2伏左右
2伏到3伏直接跳动
之间
接下来需要测导线
发动机模块到这个信号线之间的线路
你找个会电路的吧
下面有点复杂
需要找针脚什么的
是发动机电脑板的针脚和信号线的导通吗?
如果你测的都没有问题。要么这跟线有问题。要么发动机模块有问题。前提是你之前给我的都是对的。
是的
测电阻值
不是导通
这根信号线也是从电脑板出来的吗!是几号
68号针脚
我下班了,你先去测这跟线吧
接下来就是找这跟线的位置
测一下电阻值
我现在又读了一下!蓄电池那个又出来了
什么情况。你用的配件有没有问题
之前报出来后!因为我这刚好还有一台XTS!我用XTS的传感器换上试车!没问题后我发了一个新的!新的装上去不行!我又用的XTS的
这个压力传感器也属于Lin设备吗
不是
而且那个蓄电池传感器插头两根线我量出来是2伏左右!正极量插头!负极量车身搭铁就是12伏!两根都是
这个你那里不是有同款车吗。可以对比一下
数据流。电压都可以
这是ATS那个是XTS
一样的
原理都一样