您好，根据您的描述以及现在的故障现象，如果说它的发动机控制线路系统，他这个电影啊没有的话，那你直接就考虑发动机电脑板是不是损坏了。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
打开钥匙，拔了喷油嘴的插头，测量有没有一根12伏的火线
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客气说停半个小时回来就打不着了
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我检查了油泵保险丝没有供，点火线圈保险丝也没有供电
玻璃升降，鼓风机能工作模块
能工作吗。
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可以的
你现在找到机舱主继电器
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喷油嘴有12伏供电
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主继电器我调换了
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找到油泵继电器
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。。。。。
不是让你换
我是说你找到后，我告诉你怎么测量
找了没？
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找到了
测量30对地电压，85启动时对正极电压
结果告诉我
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好的
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30对地12.17
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85打起动时对地测量九点几伏
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这是电脑读取的故障码
86对正极多少伏？
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12.17
功率试灯一头接地，一头接85，打马达，试灯能亮吗？
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不能
你现在先短接30和87，看能不能启动
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短接了还是打不着
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短接后那两没电的保险现在有电了
短接后，刚才没电的保险丝应该有电了
吧
那现在能跳火吗
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能跳火
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油泵不工作吗
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对
那你测一下油泵插头有没有电
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稍等
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油泵插头没有电
那油泵保险丝有电对吗？
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是的
那就是中间的线断了嘛
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那我喷化油器清洗剂也打不着火啊
化清剂喷的够不够
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够的
火花塞拆出来看过没
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多喷一些能打着了现在
。。。。。。
那你现在处理线断这个事
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那不短接继电器保险丝没电又是什么问题
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是因为断线吗
一个一个来，说不定一会保险盒就能找出来坏了
保险盒坏了，也会导致保险丝没电
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好的
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现在油泵插头有电了
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知道了
现在应该有油压了吧
那就是油泵坏了
不存在插不插继电器的区别，明天换个油泵
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那保险丝没电又是什么问题呢
保险丝没电查85号到发动机电脑版之间的线
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要是85号到电脑的线没有问题，那是不是就是电脑的问题了
是的
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想弄明白了明天在修了
嗯嗯
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油泵继电器85号和电脑的74是倒通的
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线路应该是没有问题的
嗯嗯。那就电脑了
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明天换块电脑版看一下
好的
