你好，从碳罐电磁阀去除后，跑起来略好，还有加速放炮，这些现象可以判断是混合气或者点火正时相关故障。混合气这块先检查进气，因为有P2008故障，而且其中一个真空马达不工作，电磁阀和真空管这块可以排除，控制线路到发动机电脑板这块的检查是否有断路，短路，搭铁的情况。排除线路，还是一个真空马达不工作的话，需要考虑发动机模块的问题。还有就是燃油过多，看燃油压力是不是会高于3.5bar太多，正常就是3.5bar如果关于或者低于太多也会引起混合气方面故障，压力异常可以更换燃油泵来解决。点火正时这块，可以对一遍正时和调整曲轴位置传感器的位置来尝试排除这块的可能性。附上正时对准要求，一缸上止点，凸轮轴后面豁口平行于缸盖，曲轴皮带盘中间小孔对正里面小孔。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！
你好，下氧换了，还是跑不起来吗
是啊
你好，跑不起来的时候转速可以上去吗
现在还有那些故障码？
现在就一故障
嗯，多少的
上去啊
最高多少转的
慢慢的加油门，能跑起来
34千
那还有哪个故障码
电脑还进不了
无法进入发动机电脑吗
是啊
那其它系统可以进吗，比如车身电脑
刚才还能进去
车是哪里事啊
嗯，看看其它系统能不能进
是不是和三元有关系
如果只是发动机电脑无法进入，那要考虑发动机电脑板问题
进去了
仪表有没有特别提示，比如英文的引擎系统故障
没有啊
哪里事
现在这些个故障码清除完以后还会再次出现吧
是一下
再进入数据流看看进气压力和进气温度，负荷，水温
4s
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跑不起来
8，9十
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2千多
还是没有几加速
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一下能到5千，有点上的慢
还在吗
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以前我的车也有故障都没有事啊
昨天都看了
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一个打火会动
还一个加到5千不会
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拿个真空管对上会动
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有啊
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排管有黑烟
有啊
没有什么变化
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4公斤多啊
没有什么变化
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没有什么变化
还在吗
怎么不说话了？
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两，36
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你说吸的时候有变化，没有变
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加油加快还有点放炮
那不还是混合气这块问题么，再看看长短期燃油修正在哪个数值范围
短期最高和最低多少的
看看什么事情
短期最高多少
9个
最低多少
短期在9时，此时的进气压力多少的
19
没有加油门吧，19
加油
不要加油门，所有数据都是怠速看
开空调时
不加油
怠速，不要开空调或者其它用电设备，看长期，短期，歧管压力，这些数据最高和最低多少
说话
把碳罐电磁阀到歧管的管子拔了，然后歧管那端用东西堵住，不能被吸进去啊。然后跑着看看
好
拨了好点
嗯，那再确定一下，你之前的燃油压力表是否正常的，如果正常的那燃油压力偏高了点，会导致混合气浓，燃烧不好无力
开着油门加氐还是起慢
拔了碳罐电磁阀好些，那和混合气有关啊
拨了，和不拨，有点啊
拔了和不拔，没区别吗
是啊，有一点点
说话
那索性让歧管那个管子漏一点点气，跑起来看看
跑起来怎么看
就是让他漏气导致混合气稀一些，看看提速是否有变化
开空调有点放炮
还在
嗯，混合气不对，确定昨天的燃油压力表正常的话，拆下进气歧管，看下长短进气道阀板是否正常，顺便洗下气门背面和进气道积碳
漏气提速
漏气提速怎么样
不行啊
嗯，那按上面的建议检修一下
没有什么好办法了吗
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节气门有两线是接上
接上，是什么
是不是破皮，短接啦
两个接到一起了
在
哦，那分开，试试看
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