嗯，如果没问题的话就再换个传感器然后再检查一下传感器的线路。如果实在解决不了，建议将车辆拖回到我们的奇瑞售后由我们专业技师来进行检查。因为这些配件的话，你在外面买不到原厂的配件所谓的原厂配件很多也都是高仿的，而且这些配件它有没有问题的话，你通过外表是看不出来的，你只有装上看能不能用，因为配件出问题的很多很多。就这种问题的话，在我们售后的话，那就是这种解决方法。你哪怕你在外面换了，到我们售后这边，我们检查线路没问题的话，我们第一时间以为是更换原厂传感器装上去验证，由于拆卸了变速箱。那么对于这些传感器的线束肯定是多少要碰到的。所以我让你检查一下我们传感器插头的那几条线到电脑端直接连接是否完好，这个是必须要做的。有可能之前没事，但是拆卸完之后造成他受损受伤或者是存在接触不良，那么接触不良的问题的话，你是看不到的必须实际使用万用表调到电阻档位去测量去检查才能够发现问题。以及看一下插孔插针有没有变大这些的话，都是非常仔细小心的去判断，以及有一定的电路技术经验才能够做的同样的故障你不同的人去看发现的问题点是不一样的也是线路的难查难修的问题点。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
我的车老是报p0715故障代码
你好，首先这个故障码的话，当前能不能清除掉这个故障码指的就是我们离合器的转速传感器。也是我们的输入转速传感器。在我们的变速箱的壳体上面，监测我们变速箱的一轴的转换。检查一下这个传感器插头有没有问题，如果没问题。就更换这个传感器以及检查一下传感器的线路。
已经换了转速传感器了
可以给您打电话咨询一下吗
现在故障码能不能清除掉线路检查了吗？线路有没有问题？
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?
我跟你讲一下我这台车出问题的前后经过吧
嗯好的
电话咨询的话可以的
开始是我在行驶过程中突然听见咔一声响，然后行驶1公里左右遇见红绿灯停车死火了，拖到维修店经过检查是离合器拉线断了，然后换了新拉线，结果车踩刹车挂挡都能挂上但是一抬刹车就跳到空挡伴随嘀嘀声，电脑查故障代码出现p0715然后说是转速传感器问题就换掉了还是报0715又把离合器三件套换了
然后电脑匹配学习显示条件不足有出现0715故障代码
好的，首先这个故障码的话，您要确定一下故障码点火钥匙打开之后能不能清除掉。如果能够清除掉一启动车辆，就有的话，那么一定还是他没有接触到转速信号而出现的这个故障码，这个故障码只要存在你车上是无法使用的。那他不知道你发动机运转的速度。如果说点火钥匙打开故障码一直清除不掉。那这种情况就首先呢就是传感器本身的问题和线路传感器的线路问题。先确认一下是哪种问题。
能清掉故障码
但是总是挂上挡抬刹车就掉档学习完以后又报0715
换完离合器三件套以后一到学习档位就显示条件不满足然后就报0715
能清掉故障码，说明线路没有存在一直断路的问题。先进行档位自学习。看变速箱档位学习能不能成功，学习之前的话一定要所有的故障码清除这样。系统只要有故障码就没办法学习成功。
学习档位是车辆静态的时候，他根本就不需要它的信号。
你是在点火钥匙打开状态下去学习呢。
不是，是在关火状态下学习的
必须要是点火开关打开ON档位学习
每次都是清了故障再学习的
你甭管他咋出现的，你要学习成功。学习成功之后再学习离合器位置。
只要学习不成功，你就用不了。学习不成功，系统就存在问题。
没换离合器三件套的时候每次学习都能成功但是挂挡抬刹车就掉档
换完离合器三件套以后档位学习显示条件不满足是怎么回事
条件不满足，是系统检测到有故障。系统有故障的时候是无法学习成功的。
现在这个传感器的话。读取一下数据流。读取一下它的转速有没有转速信号。
哦，那对了显示条件不满足以后就出现0715了
启动车辆看看它的转速信号是多少。既然电脑检测到了这一块有问题，那一定是这一块有问题，或者是你的传感器本身还是有问题。
用电脑检查吗
这个显示的这个故障码的原因就是说您这个传感器无信号输出。那么原因就是说这个传感器监测到里面的一一轴确实没有信号输出一轴断了。第2个就是还是你传感器本身坏了。三个就是你的传感器的三条线到电脑端有问题。这三条线，两条信号线，一条屏蔽线，屏蔽线就是搭铁线。绝对不可能没问题电脑给你报故障码。
对电脑数据流检查
一轴是变速箱里面吗
我那天拉线断了开了一公里有可能造成一轴断吗
对，就是变速箱上面的输入轴。车辆只要一启动电脑就能够监测到它的转速。只有当转速信号正常的时候的话，他才知道你当前离合器是处于结合状态还是分离状态。才能够正常的控制离合器的自动结合和自动的分离和档位的自动换挡挂档。有断的可能，但是不是说一定会断。我们传感器监测的那个里面那个轴是要转圈的。
先看看，我说得先确认一下传感器的这几条线路有没有问题到电脑端的那些线有没有断？
线路都再三检查过了
肯定没问题，传感器也换过了
你说轴断了这个我觉得很有可能，因为我当时听见很清楚的一声响
嗯，现在就这个故障码就会导致你所有的系统瘫痪，这个故障码的存在，就是传感器问题，传感器线路问题，以及里面的输入轴断的问题和发动机电脑板的问题。具体是哪个问题，那你就要实际的一点一点的要去排查确认。对于这个离合器转速传感器来说，它是属于电子配件，新的有问题的也很多，所以这一点提醒一下你，你换个新的它不一定能够是正常的。然后其他的话你就实际的去检查一下，确认一下，然后的话采用排除法就能够找到故障点，它不可能都没问题出现这种现象知道吧，一定是有问题，而且是100%有问题。
怎么检查传感器本身是否有问题
还有发动机电脑板需要检查哪些
这个外观看不出来，只能够换一下。测试电阻啥的那个根本不准。就是我们传感器的这两条线。这两条信号线是到达了我们的变速箱电脑插头。就是要确认到变速箱电脑插头的时候，这两条线有没有接触不好。
另外这车在天气冷的时候5挡总是闪呀闪的开快了就掉档是什么问题
电脑版就是说你只能够确认那两条线到电脑端连接是否完好一个传感器一个线路，一个电脑板，你线路没问题，传感器如果说又换一个还一样，里面的一轴好好的，那就是电脑板的问题。但是电脑版一定要放到最后，电脑版故障率是很低的。只是电脑板是它造成这个现象的原因之一，但是并不一定说一定是电脑板坏了，而最重要的还是线路传感器和我们的输入轴方面。
另外这车在天气冷的时候5挡总是闪呀闪的开快了就掉档是什么问题
这个是里面的内部五档机械齿轮损坏或者是里面齿轮油验证缺少变质等。
那这个转速传感器需不需要匹配之类的操作
不需要。装上就能用。
刚才问修理师傅他说昨天抬变速箱的时候他检查了一轴没问题
嗯，如果没问题的话就再换个传感器然后再检查一下传感器的线路。如果实在解决不了，建议将车辆拖回到我们的奇瑞售后由我们专业技师来进行检查。因为这些配件的话，你在外面买不到原厂的配件所谓的原厂配件很多也都是高仿的，而且这些配件它有没有问题的话，你通过外表是看不出来的，你只有装上看能不能用，因为配件出问题的很多很多。就这种问题的话，在我们售后的话，那就是这种解决方法。你哪怕你在外面换了，到我们售后这边，我们检查线路没问题的话，我们第一时间以为是更换原厂传感器装上去验证，由于拆卸了变速箱。那么对于这些传感器的线束肯定是多少要碰到的。所以我让你检查一下我们传感器插头的那几条线到电脑端直接连接是否完好，这个是必须要做的。有可能之前没事，但是拆卸完之后造成他受损受伤或者是存在接触不良，那么接触不良的问题的话，你是看不到的必须实际使用万用表调到电阻档位去测量去检查才能够发现问题。以及看一下插孔插针有没有变大这些的话，都是非常仔细小心的去判断，以及有一定的电路技术经验才能够做的同样的故障你不同的人去看发现的问题点是不一样的也是线路的难查难修的问题点。
转速传感器是这个吧
嗯
