建议首先看看是否车门漏电，因为这个保险除了控制室内灯，还控制的车门，通过万用表测量车门开关的好坏来排查，如果车门好的，就通过电路图排查别的模块及用电设备
你好，我是汽车大师金牌技师-张元元，很高兴为你解答。
你好
我看了一下室内灯保险还经过防盗系统的
这个车我只看到一个室内灯 拔了电流无变化
我发现这个车车门一直是显示开启
你拔了保险管用，拔了室内灯插头不管用？
所以传感器我都对地试了
那就是门开关有问题了
对的
那个开关
哪个车门一直显示开就是哪个车门
传感器我都对地试了 还是未管 但锁车都正常
没有 显示那个门
只知道有没关好的
后备箱看了？
后备箱来着是否也显示没关呢
你也可以试着读取数据流看看能不能看出哪个门没关
我们这电脑读不了
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通过电路图看过来的全是火线，你可以把那四个门的线用万用表测量一下看看，看看全有电没有，从而判断哪个门问题
只有主驾驶5v多 其他都只有零点几
5v电压也不对，车门打开测量的还是
打开的
你把开关按住测量你看看几伏
没有 5.6左右
按住全是5.6伏？
？？？
不是 只有主驾驶
开关按住和不按住都有5伏电压？主驾驶
是的
你把别的开关查下测量看看，按住开关是通的还是不通的，看看是怎么工作的
需不需要将开关接地澈
一根线的 直接线束接地可以不
我给你看的电路图，过来的全是有电的，通过开关开控制搭铁和不打铁，你拆下开关测量它的通断，按住开关看看是通的还是不通的，这样测试开关好坏
可以的
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我的意思是你先测量下开关，按住相当于车门关了，然后看看开关通不，然后松开看看还通不，这种方法来判断是五伏这根线有问题，还是其他车门的线有问题
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那你说这个开关通了以后给仪表反馈的是0伏电压还是5伏电压呢，从而仪表才能知道车门是开的还是关的呢
0啊 我的接地了
那就是别的那几个车门没电压那几个有问题了
这几个门开关线路有没有总插头的 不能都有问题吧
那几个车门线束有问题导致反馈的信号全是0所以仪表一直显示车门开的
肯定有总插头
麻烦你 能不能查到在哪
想稍等
好的
？
稍等，还在研究
好的 你给解释解释
正是有些东西还没查到所以没法解释哈，你的稍等一下，我的看看车身模块这个6号线是什么情况
好的
嗯
你那个车是什么配置的
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我怀疑是有线断的地方，但是到现在为止只查到是车身模块六好脚去的，但是哪个插头六号脚还没查到
那个车身模块有几个插头
那个车上有门灯没
？？？
7个插头
没有灯
而且还有一个我看的是室内灯保险不经过车身模块，只有门开关才是车身模块出来的
可是保险拔了连门锁都没有用 就像断电试的
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那个保险是经过防盗系统的
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室内灯，门灯，防盗全控制
如果是那几个车门线有问题的话关哪个也没用
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是了
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要么就是用笨办法
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把车身控制模块的插头全拔了，七个插头上的六号线全和门上的线测量一遍通断，看看有没有通的
这根线仪表出来分一路走车身模块，一路走门灯门开关
有个车门保险丝了，要不拔了也试试
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你把室内顶灯插头拔了看看还漏电不了
漏
那是加装的什么东西呢
对了，既然知道室内灯了，那这样排查那个6号线呢
咱全知道门开关线走仪表和有车身模块了。那可不可以把车身模块插头一个一个拔的看是哪个插头漏电呢
兄弟，在不了
怎么样了
关门开关已经弄好了 但是没有用 现在电流在0.026左右
电流我记得低于0.03就属于正常了吧
这是0.26还是0.026
0.26就是不正常，还漏的比较严重，
0.26我打错了
嗯
这个插头拔了就没事了？
这个插头拔了降为0.0.
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你看看这个插头的六号线是什么颜色
为0.01 但是仪表也不亮了
和车门颜色线一样不
没有编号啊
这电路图上连个颜色的线也不标注
那个车上模块上可以看到这个插头是什么段子不
啥意思
这个插头上没有标号？尾端或者首端
没
车门开关上是什么颜色的线
红带白
插头上没有
这个上还没有那样颜色的线
你把负极断了，这个上的线你看看有没有和左前门开关线通的
没有 我拔这个插头里可能有供电吧
没有通的？
有的 而且门未关好的提示已经弄好了
有个门线接触变化
接触不好
？？？
哪个门接触不好
