你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下,其次抖动的话火花塞,节气门,油嘴检查一下
你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下,其次抖动的话火花塞,节气门,油嘴检查一下
油耗问题不是最重要,主要是起步抖动
抖动与火花塞,点火线圈,喷油嘴,进气系统漏气内部积碳燃烧不好都有关系逐个排查一下
全部都换了,平常正常的,很正常,就是冷车带空调松刹车时会降到500转
然后自己会调整到正常转速
你先把我这个问题的油耗问题忽略,看我前段的问题
嗯嗯
怠速的话节气门清洗一下,然后用电脑匹配一下,其次进气系统真空管看有没有漏气的
节气门肯定是没问题了,清洗得很干净,也匹配了,火花塞和高压包都换了,进气管没有查看,但为什么热车时就正常
冷车时混合气异常,氧传感器水温传感器,喷油嘴雾化检查一下
嗯
嗯嗯
按理来讲进气管漏气怠速应该是反而高咯,还有你觉得空气流量计有没有关系
有关系重要传感器信号错误也会导致的
嗯,你觉得跟电瓶有关不,因为思域的电瓶才45a
电瓶关系不大
日系车电瓶都比较小
嗯,好的 明白了,这车油耗很大,不过好像别人的思域油耗也很大
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