你好朋友,从图片上看,这是氧传感器,单独的按照这种传感器损坏,确实不容易导致这种故障现象的发生,但是氧传感器,它是控制,喷油量的一个修正信号,如果传感器数据不准确的话,就会导致这种故障现象的发生,单独完成车辆的累计行驶里程和清洗保养状态昨天祁门朋友的清洗保养,并且考虑检查缸内直接喷射系统的工作状态,由于故障现象比较明显,通过检测电脑读取数据流,以及常规的检查,应该不难发现和解决问题,这和拆发动机没有直接的关系啊,即使拆的话应该先从简单的方面入手,考虑检查,要不然,只会造成,维修费用的增加
对啊,
拔出来就不抖了,只有发动机震动,以前别人都检查不出来,电脑也检查不出来。
这个也是影响发动机抖动的吧
是的朋友理论上来讲是有影响的,但是这样的影响还是说明发动机负荷输出方面的问题啊,所以做常规的清洗保养我觉得应该可以解决问题。包括检查喷油嘴的工作状态
换了传感器,还是抖,但是拔掉就不抖l
这个问题你的专业知识来说,会是哪里的问题,电脑检测时,1缸不会出现0-3的不稳定数值。火花塞换过,高压包换过,喷油嘴是新的。
这个不用换!很明显,传感器明损坏!观察一下气缸本身的工作状态,用检测电脑,进入数据15组16处观察失火状态!实在不行的话,考虑做进气系统,排气系统,积炭深度清洗保养工作。
因为在这个平台里,只能向你讲解一些检查思路,具体的要根据实际情况才可以决定
但是传感器很黑,而且积碳很多。开了5年了。
说清理传感器不好,给我换个好点,不贵,600块,你觉得呢?
为什么传感器是黑的呢?因为发动机当前工作状态不好,所以传感器是黑的所以要考虑检查喷油嘴以及发动机的工作状态,更换传感器没有直接的效果
要不这样,你赶快试试吧,朋友
怎么试试。你的建议是什么
我听你的。
立马采纳你的