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比亚迪G6
你好，我的是12年的G61.5T手动尊贵最近出现热车熄火，跑起来就不要紧了，停车和减油门的时候熄火，修车的师傅说是机油压力低，换了氧传感器，清洗节气门，换了大小瓦，机油压力泵，还是不行，机油压力还是上不去，凉车机油压力在4个，热车在0.5。

你好，我的是12年的G61.5T手动尊贵最近出现热车熄火，跑起来就不要紧了，停车和减油门的时候熄火，修车的师傅说是机油压力低，换了氧传感器，清洗节气门，换了大小瓦，机油压力泵，还是不行，机油压力还是上不去，凉车机油压力在4个，热车在0.5。
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#半坡起步不熄火的窍门# #压力传感器的作用# #机油压力传感器# #机油压力警告灯亮了怎么处理# #汽车压力传感器# #液压油和机油的区别# #燃油压力传感器# #空压机压力# #绝压压力传感器# #胎压2.8是不是高了#
余祥树
4.8
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，在？
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机油下机油道
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油压是汽油压还是机油压力？
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你的比亚迪G6吗
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机油压力低
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是的
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现在又出现凸轮珠故障
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轴瓦测量过了吗
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在标准范围内吗
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你是车主还是修理工
小贴士：该回复还有
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12年比亚迪G6,1.5T发动机缸内直喷,冷车抖动，排气管有少于黑烟有点突突突的，加不起油。热车怠速平稳，但加油不是很顺，之前报前后氧传感器和p0087油轨压力过低故障码。更换过火花塞，清洗过油路，节气门，更换过燃油高压油泵，燃油压力传感器，前后氧传感器，现在p0087故障码依旧，故障码清了一着车或者加一下油门又亮，冷车还是发动机抖动，加不起油，以下是怠速时的数据流！求大神指点高压油泵正常压力值是多少？
汪帆
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你好，我的车是比亚迪G61.5T！从去年7月份排气管有大量白烟，冷车时冒白烟严重，热车后就没有了，后来修车师傅说烧机油发动机大修了，还是冒烟，又换了一家修车铺，又说涡轮增压器烧机油，涡轮增压器也换了可是还是冒烟，3个月前换的涡轮增压器，到现在涡轮增压器又坏了，也不起作用了，请问老师这是怎么回事？
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吴海松
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你好 我是的车比亚迪G6 12款正常行驶停车时，转速降到怠速时偶尔会突然降低到400-500转，车身剧烈抖动然后熄火，有时会提示机油压力不足。有时无提示。2.正常行驶转弯时摘掉档位后偶尔会突然熄火，这种情况出现过三四次，非常危险，直接会锁死方向盘。夏天不出现这种情况 冬天就有这种情况很严重 积碳清洗过 节气门也换过 而且也匹配好的。麻烦专家帮我解决问题 谢谢
根据您提出的问题 如果在冬天才会出现次故障 夏天正常 那么这种故障是典型的传感器受温度所影响 产生的信号不良所造成车辆熄火 需要重点检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器是否损坏。或者是 直接将两个传感器全部换掉。 机油灯报警是因为发动机转速太低 所导致机油压力不足 才会导致机油灯点亮 和车辆自动熄火没有关系。只要还是曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器损坏所引起的。
李渊
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大师们，在线等答案 我的比亚迪G6（12年买的）加速无力，速度跟个山轮车差不多，在维修店都检查过了，换了火花塞，洗了油嘴节气门换了3虑问题依旧，排气管出气比平常热许多，于是师傅们怀疑三员催化工作不良跟换了一个新的试车，问题还是没解决，油压测得3.5左右和新车一样，而且加油进气管燥声特别大，最高转速只能在4000左右上不去 在线求大师傅们帮个忙分析下可能导致这样的原因，后天要跑高速用车，所以比较着急，希望热心的师傅们帮个忙万风感谢
张成林
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比亚迪g6 1、在正常行驶状态下（水温已升至正常状态），挂1档、2档或3档，松开油门，此时车行走一段距离后出现一顿一顿的现象（非常明显），必须持续给油才能消除此现象。 顿挫情况，是已经不使用离合了，是换档后，开一段距离，收油门，然后再踩油门加速，就顿一下，开朋友的反正我是好好去踩，好好故意踩，根本没g6这种情况。 清理节气门，清理怠速马达，换火花塞，换变速箱油，换贵的机油，换新的空气格，都无效 今天看到 网上有安装超级电容 到电瓶的， 自己也安装了拆车拆出来的 超级电容 ， 所有毛病消失 。 用排除法感觉应该是电瓶不好了 ， 换了新电瓶 后 总感觉 电容是后装的 不安全 。 电瓶 换新后电容摘下，所有毛病 都回来了 。 这是不是就是车身 电压不稳了 。 我想知道 现在应该修哪来 ？ 带着 超级电容 是没有毛病了 就是感觉不安全 。 最好是还能找到故障点 求救
1根据故障描述，跟换配件清洗节气门没解决，2增加电容故障消失。指导更换点火线圈
刘培涛
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我的是2012年九月买的比亚迪G6手动1.5T涡轮增压的。现在有两个问题，一是天一凉尤其是早晨刚着车的时候车启动很费劲哒哒哒的要好几下，天越冷越明显，去年最冷的时候，有一天竟然一次没打着。车刚买的时候因操作不当把电瓶弄没电了，勉强打着车后，一坡起车憋灭了在启动电瓶就带不起来了，后找修车的电瓶搭着，跑了一段后电瓶冲上电后，灭车，再打火儿着车，就是不正常的启动声音就像电瓶电不足，但多打两次也能着，后到4S店索赔电瓶，换上新电瓶，着车感觉总不像电瓶没坏以前的，当时天还不太冷，没理会这事，可后来天一冷就启动费劲，前几天刚换了火炬双依金火花塞，启动没有改善。有人说我那次把启动马达弄坏了，我也不知道，希望大师解答。第二个问题，就是车自己加油，玻璃升到头时，我怕没到头想在升一下看看，这时车就很明显的自动加油转速升高，就是撒手了，油门儿也是迟钝一两秒才收回，转速才下来，原来也有但不明显，现在很明显，方向盘在怠速情况下动一点点就加油，而且收油门儿迟钝，原来应该是油门儿不会这么大，收油门儿也是方向盘不动了，油门儿也就立刻收了转速就下来了。请问大师原因，望解答。
黄鑫
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比亚迪G6凉车正常车热了之后松油门自动熄火
您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。比亚迪g6出现冷车正常热车松油门自动熄火，这种情况有两个方面，第1个方面是控制系统出现问题，节气门喷油嘴，扩张或者是由于氧传感器和进气系统漏气导致的问题。第2个原因机械方面的是由于发动机的曲轴连杆出现变形或者间隙过小以及活塞和缸套出现拉伤，也会导致热车后发动机的运转阻力变大而熄火。出现这种情况可以等熄火的时候用工具盘一下曲轴，感受一下转动阻力是否正常，如果主力正常的话，可以排除机械问题，检查电控系统的这几个传感器就行了，希望我的回答对你有所帮助。
程琳
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比亚迪G6发动机是1.5T,起步时需加大油门,换档时有接不上气
亲～(^з^)-♡，你好，汽车油门加不上去，有顿挫的感觉，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的提速无力，顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。
高长振
4.9
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比亚迪g6热风不热。。。。
暖风一边热，一边凉，先检查暖风调节电机，如果电机正常，更换暖风水箱即可解决。
李国建
4.9
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大众油压异常还能开吗
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比亚迪G6 王朝概念车 锐骐多功能车 纳瓦拉 骑士S12 迈凯伦12C 瑞麒G6 比亚迪F0 比亚迪F6 比亚迪S6
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