你好，是踩离合或者松离合，还是挂档滑行，有声音
行进中踩离合，放离合都响，踩离合还顿挫，换过飞轮和柔性盘，原地车打着怎么踩都不响，还有一档进二挡有冲击感，挡杆反弹，伴随有冲击的声音，一进二的问题提车第一天就有，一直到现在，我跑了23000公里了，
还是起步松离合有异响，声音大，
主要是行进中踩离合放离合响，起步异响也有，和这个完全不一样，起步异响更恐怖，不过发生的次数很少，并且特意试车试不出来，我现在主要要弄明白行进中踩离合放离合异响的问题，和一挡进二挡的问题。
行使中踩放离合，这个程序有没有刷过
有刷发动机程序，刷以前放离合异响，刷之后，踩离合响加重，多出来踩离合顿挫。并且刷完程序后我开了一星期，按以前的方式开，一个星期就离合片烧了。。。
先要刷个程序，程序刷过如果还是那样，就把变速箱上面的粗的一根打铁线拆下来，装在发动机那边，这样效果要好点，可以试试，这个打铁线有点粗，踩，松离合时候，声音会通过打铁线传递到车里面，改变个位置试试，有效果
搭铁线早就换位置了。
还是这样只能更换双质量飞轮和离合器一套了，听厂家的解决方法了
我个人判断还是机械故障，因为能感觉的到异响的同时有机械的撞击感。。。
飞轮换过了，
又听说要换半轴，，有用吗。。。
厂家对这个有研制改进的双质量飞轮的，如果是以前更换的有可能是老状态的，现在更换应该是新状态的飞轮了，
那换挡冲击咋回事呢，还有宋的离合能调高低吗。。。
如果判断换半轴测试，这个需要调换测试，一般半轴没有问题的，调换半轴也简单，拆轮子，几个螺丝就好了，这个最好是听4店的判断来解决
宋的离合高度调不了的，
换挡冲击，几档换几档，
一档换二挡，特别不顺，冲击反弹，大部分时间离合踩死，摘挡困难，就是离合分离不完全。
不好挂档或挂档不顺，可以排下离合器分泵的空气，排下空气，试试，看看能不能好点
这个挂挡的冲击明显来源于变速箱内部。
你好，这个需要先更换半轴试车，如果声音还有，就需要录音，向厂家打报告，看厂家怎么处理，是更换变速箱还是怎么解决
你是厂家的吗。。。
不是，我是4店的，这个我们都是需要通过判断，哪里问题，如果是变速箱问题，需要向厂家打报告，通过了才能更换的，这个是流程，都是这样的
4s店的技师是吗。。。
听说变速箱有个堵盖可以打开检查换挡拨片个同步器的工作状态是吗。。。。
