你好，我前天问你那台奥迪A4L我今天测试缸压，发现一打火，一缸里面喷油出来，其他岗就没有，是不是一缸喷油嘴坏了还是要全部更换呢？
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孔德权

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-05 10:20:59

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是啊，朋友，这款车型属于缸内直接喷射系统，根据维修经验，喷油嘴是很容易，损坏的。

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2011年奥迪A4L，目前24万公里！启动困难，发动机抖动厉害，有冒黑烟，还熄火。检测报一缸失火。火花塞点火线圈全部换过，电磁阀也对换过，线路也排查过，缸压也测试了正常，喷油嘴1，4缸对换，还是报1缸失火那问题出在哪？

造成发动机抖动异常有冒黑烟的情况造成的问题主要是由于混合气过浓造成的原因可能是由于进气流量信号异常造成电脑数据异常喷油过多和喷油嘴有泄漏的情况造成喷油过多建议读取数据流观察燃油压力如果燃油压力打开钥匙有下降的情况说明喷油嘴和高压油泵有泄压的情况

王平

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2011年奥迪A4L，目前24万公里！启动困难，发动机抖动厉害，有冒黑烟，还熄火。检测报一缸失火。火花塞点火线圈全部换过，电磁阀也对换过，线路也排查过，缸压也测试了正常，喷油嘴1，4缸对换，还是报1缸失火那问题出在哪？

这个情况造成的原因主要有这几个问题传感器信号数据有问题造成混合气的比例失调和发动机电脑控制系统出现问题造成混合气和点火出现问题

王平

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我的奥迪最先开始是经常跳一缸或者二缸失火。后来把点火线圈火花塞喷油嘴全部换了。后来怠速的时候时不时的抖好像喘不过气一样。这次检查出来是4缸火花塞有锈水的印记。1缸每1000转失火次数查了一下很多次。今天把发动机的缸盖。气门盖全部拆下来了。发现 1 3缸的气门很白。2 4 缸的气门是黄色的锈水一样的颜色和火花塞上的一样。但是气门垫上也很难看出有哪里漏水的痕迹。活塞环有间隙但是还可以

你好，检查一下看看气门导管有没有问题。都正常。更换缸盖垫就可以

徐明泽

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你好师傅：我买了辆12款二手奥迪A4L，2020年12月份买的，来了不到一个月，在半路车就冒白烟，故障灯亮了，拖到修理厂一查是喷油嘴坏了，只换了一个喷油嘴，然后又开了一个月，在半路又打不着火了EPC，和故障灯都亮了，又拖到修理厂说是汽油泵坏了，又换的汽油泵，本以为好了，再次开了两月又坏了，检测是喷油嘴又坏了，哎，愁死了，这个车为啥修不好呢，现在开车提心吊胆的，不敢开，这车坏和踩油门大或者开车猛，有关系吗？师傅，谢谢了，

喷油嘴损坏，一是汽油泵供油压力不稳定，二是喷油嘴本身部件老化清洗发动机，不建议自己用水冲洗，需要去修理厂或者是美容店找专门的维修人员清洗

高长振

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你好，我的是18款的奥迪a4l，30周年30TFSI进取型，发动机型号CWN2.0L，7速双离合DCT，底盘B9(8W),功率140，跑了9千公里，拖底后换了方向机，发动机爆轴，换的曲轴，大小瓦，气门挺杆，正时链条套装，现在出现的问题是一缸偶尔失火，跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号，自动换挡时会出现抖动，因为有一缸失火现象，又拆了一遍发动机，发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多，然后装起来试车，故障依旧，当时正好没油了，之前也是怀疑是燃油不好，去中石化加的95号汽油，第二天试车故障没有了，以为是燃油有问题，就交车了，结果没过几天车主在高速上打电话说，车报警，转速最高到2500转，故障码还是爆震传感器信号过大，拆的时候没动过爆震传感器，用431读数据流，还是一缸偶尔失火，就把火花塞，点火线圈，高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸，还是一样，依然是一缸偶尔失火，现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动，高速跑不起来，求大神指点！

你好，根据你的描述，你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了，不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查，主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。

张波

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我的车是11年奥迪A4L，前一段时间总是行驶途中车辆抖动，排气冒白烟，汽油味大，检测出来2缸3缸偶发性失火，更换火花塞后故障依旧，最后发现喷油嘴损坏，4个缸全部更换后正常，积炭也清理了，但是这几天发现在早晨冷车时候行驶异常熄火，或者亮EPC灯，加油无力，发动机伴随丝丝斯拉斯拉的声音，用电脑检测后显示霍尔传感器故障，更换后正常了，今天早上又出现了同样问题，还是报霍尔传感器故障，故障等灭后又正常，主要在冷车，读取了正时数据流偶尔有4或者4.5的数据流

报凸轮轴位置传感器，换过还报故障码，需要检查一下正时以及凸轮轴调节器以及三位四通阀和机油压力

陈新安

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11年奥迪A4L，2.0T排量，跑了9万公里不到，故障症状：缺缸，排气管冒白烟，发动机抖动厉害。高压包（点火线圈）和火花塞全都是新的，点火工作正常，电脑读的故障是三缸失火，但是点火线圈和火花塞都换过了，我们就把喷油嘴给换了（三缸的），换了之后有一段时间没事，后来又不行了，用电脑读故障，电脑显示一缸失火，检查点火线圈和火花塞都没有问题，工作都很正常，就又把一缸的喷油嘴给换了，换了之后也不行时好时坏，我就把电池头断了，把发动机电脑板插头拔开看看有没有锈迹或者发霉什么的，很干净，（虽然很干净我已经怀疑发动机电脑板内部有问题了）然后把电脑插头插好，电池头装好，着车，故障就没有了，发动机工作正常，排气管也不冒白烟了，行驶也正常了，但是好景不长，两天后又出现同样的故障，发动机抖动的厉害，排气管冒白烟，但是电脑读到的故障却是二缸失火，最开始是三缸失火，后来一缸失火，现在又跑到二缸去了，什么情况，求大神帮忙解决

你好，通过你描述的，我分析了下，问题可能是喷油嘴引起的，建议你先把两个缸的也换了在跑跑试试！如果还不行，就考虑电脑问题！

孙晓哲

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你好，我的车是奥迪a4L ，今天跑了趟高速回来，再开车时胎压检测黄灯亮了，好大一会儿，最后我在车辆保养和检查中重新检查了下四个轮胎，储存了下就不亮了，但是刚一键启动打火时下面还有这个黄灯，车着了时候就没有了，这种是什么情况?隔了好几小时又启动了下车还是刚打火就有，着了就没有了，什么原因？是轮胎有问题吗?新车刚开4000公里！

你好，这种情况，需要气压表测量下，看看是不是轮胎气压不均匀或者有扎钉漏气的轮胎，会导致胎压报警的！

孙晓哲

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你好，我开的是奥迪a413款舒适型。然后昨天上高速挂s档，然后。说拉一下积炭，然后油门踩的比较重，嗯，然后发动机开始抖动，然后，我就把车拖回去。今天的换了四个火花塞，最后还是三缸工作不正常。最后呢，这个修理人员，检查了一下三钢压，与其他缸的对比。三刚刚压在三四，左右。然后其他缸的刚压在十几个以上，然后修理人员说。节气门烧掉了，然后我想问一下，是不是这样的原因？

根据描述，缸压不对，属于发动机机械故障，需要大修发动机。检查曲轴以及连杆。

陈新安

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2013年奥迪A4L 18万公里，现在突然打不着火，后来私人修理厂过来换了点火线圈，火花塞，点着火了，但是延时，油门给不起劲，1234缸没有压力，两个版本电脑检测，两个不同故障码，一个版本检测是凸轮轴传感器故障，另外一个版本电脑检测是pcu带隙故障，今天拖到4S店检测，是凸轮轴传感器故障，请问怎么处理？4S店说，需要正时链条一套，气门，油封一起搞，要15000😂😂😂

你好，师傅这个根据沟通以初步判断正时链条跳齿导致压力偏低，建议先换一套正时链条后试车

曹拉成

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