该车换电瓶必须匹配要不然不起作用，打开发动机盖，断开电瓶负极接头旁边的电流传感器并等待10秒之后拆掉电瓶负极，等待5分钟或者以上时间。
图片中红色方框内的就是电流传感器
装回电瓶负极并紧上螺丝，等待10秒或者以上，连接之前拔掉的电流传感器，然后盖上发动机舱机盖。
带上钥匙，坐进车内并关好车门系上安全带，不要踩刹车，然后按两下一键启动按钮（这时空调和一体机会因为断电而自动工作，需要手动关闭），仪表点亮后等待15秒以上，1分钟一味，然后长按I-STOP按钮不放，直到仪表上的I-STOP指示灯变成绿色并闪烁，此时松开I-STOP按钮，还是不要踩刹车，按一下一键启动按钮。
脚踩刹车，按一键启动按钮发动车辆，并把方向盘先从中间打到最左边，再打到最右边，然后回正（在匹配I-STOP之前就要把方向盘回正）。等待仪表上的水温灯熄灭，同时可以匹配四门玻璃一键升降，方法是将每个窗的玻璃下降一点，然后向上提到底，等到玻璃升到最高处后等待3秒即可完成，四个门的玻璃需要单独设置，方法一样。同时可以设置车内时钟的时间。
等到水温蓝色等熄灭（热车就无需等待了）后，将车辆熄火，然后再发动并上路行驶，确认是否匹配成功，若未成功需从第一步开始重新操作。
注意点：关闭所有车门，机盖及后备箱，匹配过程尽可能关闭所有用电器，包括空调与一体机。 匹配过程方向盘需要回正，带AFS随动转向车型，匹配过程手动按一下AFS按钮，关闭仪表指示灯。I-STOP匹配过程中亮黄灯，表示电瓶SOC值低于标准值，可能无法成功匹配。
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图片中红色方框内的就是电流传感器
装回电瓶负极并紧上螺丝，等待10秒或者以上，连接之前拔掉的电流传感器，然后盖上发动机舱机盖。
带上钥匙，坐进车内并关好车门系上安全带，不要踩刹车，然后按两下一键启动按钮（这时空调和一体机会因为断电而自动工作，需要手动关闭），仪表点亮后等待15秒以上，1分钟一味，然后长按I-STOP按钮不放，直到仪表上的I-STOP指示灯变成绿色并闪烁，此时松开I-STOP按钮，还是不要踩刹车，按一下一键启动按钮。
脚踩刹车，按一键启动按钮发动车辆，并把方向盘先从中间打到最左边，再打到最右边，然后回正（在匹配I-STOP之前就要把方向盘回正）。等待仪表上的水温灯熄灭，同时可以匹配四门玻璃一键升降，方法是将每个窗的玻璃下降一点，然后向上提到底，等到玻璃升到最高处后等待3秒即可完成，四个门的玻璃需要单独设置，方法一样。同时可以设置车内时钟的时间。
等到水温蓝色等熄灭（热车就无需等待了）后，将车辆熄火，然后再发动并上路行驶，确认是否匹配成功，若未成功需从第一步开始重新操作。
注意点：关闭所有车门，机盖及后备箱，匹配过程尽可能关闭所有用电器，包括空调与一体机。 匹配过程方向盘需要回正，带AFS随动转向车型，匹配过程手动按一下AFS按钮，关闭仪表指示灯。I-STOP匹配过程中亮黄灯，表示电瓶SOC值低于标准值，可能无法成功匹配。
