这种情况首先检查怠速马达是否损坏 检查怠速马达插头到电脑板线路之间通段是否正常 检查电脑板是否损坏
你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。
你好，请问您的车辆目前行驶多少公里了 空挡状态下溜车会熄火吗。
使用电脑检测有其他故障代码吗。
检查没有故障代码
13万公里空档不会熄火
溜车不会
是因为有这个故障才去的大修的发动机吗。
对，因为烧机油和这个
才去大修的，
G4EE发动机
我 知道。1.4自吸 正时皮带的。和北京现代雅圣特发动机一个样。
稍等下 我开个会 待会帮你回复 OK
对
好
比如车辆现在正在空档溜车 然后在这种情况下 你踩下离合器会不会熄火
还是在行驶过程中换挡的时候踩下离合器熄火呢。
行驶中换挡
熄火
行驶中换挡踩下离合会出现怠速不稳定熄火，停车时候没事
熄火之后立马可以启动车辆对吧。
可以的
原地空加油门时 发动机转速上升的快吗。
有没有感觉车辆急加油门有轻微顿挫 或者是动力稍微有一些下降呢。
有点快
有点快 但没有原来那么快是吧
曲轴位置传感器和怠速电机已经换成新的了，
我发现怠速受到影响时候，比如停车我同时生两个车窗玻璃，我两个按钮一起按，怠速会不稳定那一下
换过以后感觉慢了
升降玻璃时出现怠速不稳现象 这种情况是正常的，基本所有韩系车都是这样，这个原因不考虑
您这种故障有没有检查过汽油泵
没有，
油泵没有过，
没有看过油泵
这种故障我建议你到修理厂让维修人员，帮你首先更换一个新的燃油滤芯 另外测量汽油泵压力是否正常 并且在开开燃油滤芯时检查一下，如果汽油泵内部严重发黄，密封圈膨胀的话。建议最好是更换新的汽油泵总成。并且将四个喷油嘴拆下来，检查喷油嘴的雾化情况 检查雾化效果是否良好，并且将四个喷油嘴清洗一下 另外检查油箱内部是否存在抽真空现象 行驶一段时间，将油箱盖打开，看一下有没有吸气的声音 如果有的话需要检查碳罐电磁阀是否损坏。并且检查碳罐是否堵塞，还需要更换新的碳罐 重点考虑油路方面故障
如果这个修过了，还没好，就要看别的那个问题？
如果这个维修好了，还是没能解决故障，那就重点检查发动机电脑板了，需要找同款车辆互换发动机电脑板试一下，也有可能是发动机电脑板控制程序上有的问题。
基本上到电脑版后面没有了吧
大致就是这些问题了吧
是的
一会去看看
直接买个新油泵直接装上去事事
好的
你好，这边来修理厂检测下，主要表现为在转弯时候出现这种情况
你好
怠速执行器电路信号低
如果电脑检测出这种故障代码的话，需要重点检查怠速马达插头到电脑板插头的线路通段是否正常。
如果线路上没有问题，检查一下怠速马达的插头内部是否损坏，插头针脚有无断裂，并且重新更换一个新的怠速马达看下。如果这种故障解决，那就还是怠速马达的原因，如果还是存在这种故障，那就可能是线路上的问题，或者是发动机电脑板坏掉了
发动机一直有发动机警告灯一场代码
异常
嗯
按照我告诉你的这个方法，先让维修人员帮你去测量一下
换了一个新的还是
怠速电机
他们说找修电路
是的，这种情况你应该先测量怠速马达插头到电脑板之间的线路通电是否正常
如果有故障码的话，就得先这样维修
通讯正常
这个又换个新的怠速电机
嗯 如果线路通电没有问题，就再重新换个怠速马达看一下
是不是该查油压了
如果重新换一个怠速马达，这种故障解决了，那就是怠速马达的事儿。如果重新换了一个怠速马达，还是存在这种故障，那就是发动机电脑板的事，不需要查油压了
如果有故障代码的话，这就省事儿多了，你之前说的是没有故障代码
