1.建议排除保险丝盒的可能性，必要时可互换测试。2.检测点火线圈线路，如线路确认无异常，需更换发动机模块。
您好，请稍等，我处理一下手头的车，马上！
故障读取是，点火继电器点火延迟
有油，没火
故障代码是？
电脑拿走了忘记了
另一个故障是进气压力传感器回路电压过高。
点火线圈分两种，确认没换错吧？
没错
去年这车换过一个线圈在我这。
这车2天前冲过发动机，开了两天没问题。这不两天后再开就不着车了，检查就是高压没火。
你们有电路图吗？查电源和搭铁了吗？
都看了
师傅还有哪的事呀？那两个故障码清不掉。
车身上的搭铁点也看了吧？对照电路图看看模块那端的线，是不是进水氧化了？您先检查一下！一会儿我再查查手册。
看了没事，头疼。
稍等啊
有可能是电脑的故障吗？
也有可能，这需要先排查线路，我再分析分析
科鲁兹保险丝盒容易出现故障，先检查插头等是不是进水了，发动机模块按照线路图排查电源和搭铁。不用头疼，有线路图就好办！
要是需要哪张图，我给你发！
如果保险丝盒检查了没问题，按照这个图测一下线路，线路正常的话，就是模块故障了。保险丝盒可以互换一个试试看！
电源有12v，搭铁对地有几欧姆就正常，再把模块到线圈的几根线端对端量一下，各有0.几欧姆的阻值就正常。如果都没问题，应该是模块坏了。
先测一下，其他问题你再和我沟通好吧？
