你好,我是汽车大师金牌技师-彭德刚,很高兴为你解答。
我给你查一下
好的
我把钥匙打开,节气门插头拔了怎么有两根6V的线?
你给我拍个照呢,有一个是点火线圈的
左手第二根和右手第二根都有6V
对的
什么对得?
不是5V吗
有个是信号正极,肯定是有电的
是五伏
还有一根是点火线圈的?
但是他有6V呢
我以为你说两个插头,我理解错了
六伏是不是你万用表不准
一开空调压缩机就跳闸,秒跳那种
只要有电就正常的
准的
那你现在车是什么问题?
然后读数据流,节气门状态显示错误值
问题就是一开空调,压缩机就秒跳闸,加点油门就不跳了,什么情况哦
就是空调不工作?
嗯,工作一秒就跳
那个不是问题,你节气门电压也是正常的,4.9左右
你看你空调压力是多少
压力开关的压力吗
对
有时候七八千
你这个低了
正常在16巴
你意思是雪种不够
嗯
加两瓶了
你抽空没
抽了
那应该是够的
现在问题就是压缩机可以吸合,但需要加油门
那他怎么老跳呢
对
怠速就秒跳
你这个是不是变排量的压缩机
我也不知道哦,怎么看嘛
你看下压缩机有几个插头,如果两个就是变排量的
两个
就是变排量的吧
对,那你看下变排量那个是不是有问题
压缩机都换了新的
难不成新的也有问题?
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就是这个问题
压缩机怠速老跳
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看错了,有20℃左右
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这个车空调系统里有空气他会不会也老跳闸呢
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低压正常高压低是什么意思
、系统制冷剂过少;
2、系统存在堵塞;
3、压缩机的压缩性能差或变排量失灵
空调不运转的时候低压低高压也低
是不是膨胀阀开度过大
这个有可能
世嘉膨胀阀在哪呢
怎么看要拆仪表才行哦
要拆仪表台,在防火墙处
高压怎么这么低呢
要么堵了,要么就是压缩机问题
这个车的压缩机插头怎么有16V电呢
那肯定不对
哪里不对呢
你看下发电机发多少
正常的,我靠,是万用表没电了,乱显示的
压缩机后面那个传感器是起什么作用的哦,我把插头拔了就不跳了
就是变排量的,那还是压缩机问题
压缩机工作了可是风扇不转呢
那也不对
你可以做个测试看好低速有没有
如果没有就可能是风扇电阻
风扇电阻在哪呢
前保险杠里面吗
嗯