这个首先需要把这个机油控制电磁阀拆下来清洗一下。然后把相位传感器都拆下来清洗一下。如果确定电磁阀没有问题，而正时也都调好了，那就只能是这个可变凸轮轴有问题。
你好，我是汽车大师金牌技师-李五华，很高兴为你解答。
你好，这个首先需要把这个机油控制电磁阀拆下来清洗一下。然后把相位传感器拆下来清洗一下。
这已经搞过了，本来发动机是水温高爆缸了，换了台组装的发动机，正时，传感器全都换了
电磁阀也换了
卖发动机的，就说是阀的问题，可是换了还是一样，他又说原来的电磁阀配不上
如果确定电磁阀没有问题，而正时也都调好了，那就只能是这个可变凸轮轴有问题。
？
轮也换过了
？
你链条确定都对好了吗？把机油压力测一下。
现在4个缸的缸压都是这样吗？
这是机油压力
这个机油压力的话也正常。
对丫
正时链条确定对好了吗？你照了照片了没有？我看一下。
对过，也数过
他就没有别的地方了呀。
这个机油电磁阀把你换上新的试了没有？
对丫，所以请教你了
所以难搞了
现在正常，一开出去就失效保护
我怀疑还是这个凸轮轴这儿有问题。就是这个VVT阀。
是要重新换过？
还是不匹配
这个东西没有别的原因了，就是这些。
你发动机是更换的总成吗？
突机，原来的传感器全都烧坏了
意思是传感器全部都换了新的。
对，原厂的
现在车子跑起来有影响吗？是不是车子行驶起来没有影响，但是就报这个故障码。
对的
故障灯，又还没亮
那就是这些东西，没有别的毛病了。
链条，凸轮轴，机油控制阀。
有漏网？
没有其他东西了。
那怎么搞，我也头疼了
这个我也没什么招了。除非看一下发动机里面有没有升级系统，升下级试试。
