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12年别克GL8,2.4排量。启动有些困难,需要踩几脚油门才能着车。着车后,怎么踩油门都无法提高转速,始终保持在怠速状态。挂上D档,勉强可以行驶,转速始终起不来。供油正常,油压足。火花塞,缸线正常过电。怠速时,反复踩油门,能听到节气门有滴答滴答的响声,但转速没反应。出现了P0138,P1682,P16F3,P0122,P0689,P0335,P0140,这些故障码。请大师帮帮忙。
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杨继坤
4.9
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已服务车主
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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建议重点检查氧传感器及氧传感器的信号电路是否大于1.5伏是否与电源短路。
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你好,根据你所描述的这种故障现象的话,那么我问几个问题啊就是我们这个车做过什么维修,或者是动过其他什么东西,另外的话,该车辆的这些故障码是否能够进行清除掉?从上面的这些故障码来看的话,有我们电子节气门的,有我们的位置传感器的。曲轴位置传感器的包括氧传感器的。而这些的话都是表明我们当时启动的时候电压低而造成的。也就是电脑的话,当时启动的电压如果说低于十伏的话就会出现这样的故障码,建议先试着清除,然后更换一个有电的蓄电池。然后再跑跑试试,看看里面还存在哪些故障码清不掉的。只要显示我们的那个曲轴位置的故障码就会导致车辆不好启动。油门的话跟那个节气门的位置传感器有着关心这个有问题的话,会导致加速的话加不上的,因为现在电脑本身的话,他很多都是电压低的这种故障。所以你需要确认他实际的电压到底低不低,电瓶的电量到底够不够?然后没问题了之后所有的故障码清除一遍,看看还剩了几个故障码,到时候你再发出来,我再给你分析一下。然后清除完之后看看有没有好转等等。
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现在启动正常,加速有力。但是还有这几个故障码。是什么地方出了问题?
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故障码都可以清楚,跑了一圈又出现P0132、P0134、P0138、P0140这几个故障码
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你好,根据你所现在反馈的这几个故障码的话,全部是我们的氧传感器的故障,这几个故障码的形成,说明我们氧传感器的信号电压高于1.5伏了。那么可能的原因就是我们氧传感器的信号电路与电源短路了。要么就是我们的氧传感器本身其实就是发动机电脑板。就说现在的话就是电脑一直监测到我们氧传感器的信号电压是大于1.5伏的,而且信号电压保持在不变的状态,所以电脑记录该故障吗?建议重点检查我们氧传感器的信号线路是否与电源短路短路了一起。如果没有问题的话,那么氧传感器本身其次就是发动机电脑。而发动机电脑板的话故障率极低。
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