这个问题首先需要测量一下空调系统压力，如果系统压力过高时空调系统就会自动关闭压缩机，这时需要检查散热风扇是否正常工作，还有就是水箱冷凝器中间是否附着过多的杂物等杂物引起散热不良导致空调不工作。如果以上内容检查都正常则需要检查空调压缩机以及空调压缩机继电器。
压力是他们加冷媒时候测的吗？那时候测过，说冷媒正常，后来水箱也换过。意思就是不能单凭那些症状就断定是压缩机的问题是吗？修车的单凭那些症状断定的是不是有点不负责任？还是说基本可以确诊？
这个情况有可能是空调压缩机离合器的问题，有的汽配店只有空调压缩机总成，一般换了就可以解决这个问题。
还有个小问题，富利卡这辆车还有分电器，原来打火不快，每次打火都要两三秒，修车的说调那个分电器可以，帮我调了一下，我看他调的幅度很大，而且全凭感觉，调的那天打火有所改善，第二天还是一个样了，那个东西真能调吗？是不是他们说的调点火提前角？调得不好对车有没有什么影响？
调分电器的关键是调到最佳位置，最好用正时灯打着调到此车的标准位置。手调也可以，当调到发动机敲缸时再往回调一点。 如果调的太早就会敲缸回火。对连杆气门都有损伤。 如果调晚了就会燃烧不好发动机没劲，还会放炮，油耗高。同时怠速都不好。早和晚都没好处
那我的车点火要两三秒一般是哪些情况有问题？
汽车点火时间过长一般是由以下三方面的原因引起的：油;电;气;油方面的原因：化油器的调整。电方面的原因：点火正时，电源能力，火花塞跳火状态。气方面的原因：空滤，缸体的密封性。
