刚刚看不清路走到了水有点深的路面具体不知道多深开了几秒马上走到旁边的坡道全程没有熄火不知道发动机会不会进水呢请问大师
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#不按规定会车# #中控干了几年走不出来了# #临时牌照违章会不会被拍到# #半坡起步不熄火的窍门# #汽车多久不开电瓶会没电# #汽车电瓶多久不开会没电# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #路面不平标志# #车子多久不开会没电# #违停告知单12123查不到#

彭为震

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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没有熄火基本没问题，可以把空气滤芯更换了

2017-09-08 15:00:04

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你好，没有熄火的话，应该没有什么问题的，不放心的话，可以检查一下空滤，跟火花塞，现在发动机没有抖动的话，正常不会有什么问题的

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抖动倒是没有会不会进了少量水导致连杆变形

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如果连杆变形了开起来有什么症状

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变形了，会抖动的

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发动机抖动不稳定那样吗

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是的，变形了，会抖动的

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现在怠速没抖动加速也没有

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像我这样的不检查可以吗

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要是没有抖动的，一切正常的，最好去检查，，检查一下空滤有没有水，要是没有水，就不需要处理

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空滤进气口位置在哪位置不是很高的吗

相似问题

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涉水行驶了几秒，水位不知道多深，听到底盘哇啦啦的水声，马上开回到坡上去，涉水绝对不超过10秒，整个过程完全没有熄火，跑高速也没有任何异常，这样发动机会有事吗，会进水吗？请问大师

发动机底盘的线路以及机舱里面的线路的密封性都是很好的。如果在涉水行驶的时候没有熄火，而且涉水过后也没有出现任何问题是不会有问题的。

李学勤

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宝马3系想问一下它的进气管是在哪个位置，也是在机舱上面吗，有减速带，踩刹车，一键启停了，不知前面水深，像这种情况，发动机会进水吗，水只到轮胎一半，还是说排气管堵了，熄火

发动机进气口就是中网区域

李文东

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06年宝马320 n46 发动机跑了19万公里。就是开了长时间温度上了宝马的正常范围温度(105度)之后停车的状态下开始出现怠速不稳堵车的时候更明显(一停一走),偶尔伴随熄火，熄火后从新启动就正常了但很快症状就出现，夏天更明显，上坡下坡停车的时候好像比平路更抖，该换的都换了比如节气门，火花塞，洗了进气系统等等还是没解决反而症状更明显今天在等红灯的时候放了空档就熄火了重启后怠速抖几下马上熄火(出现过发动机故障灯) 试了3-4次不行我就全部设备关掉遥控器拔掉后从新插上启动就ok了故障码也没有了回家后挂倒档停车后放空档又熄火了。不知道是什么问题导致的

马展城

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我的是2019款宝马3系，2月18号也就是元宵前一天上午我把车停在三层楼房下面，刚好楼顶排下来很大的水落在我车头引擎盖右边缝隙那里，大水持续落在我引擎盖缝隙那近4个多小时，请问那水会通过引擎盖缝隙进入到我发动机舱，导致我发动机舱里面积水让空气滤清器和发动机进水吗？停在那里被排放的大水落在引擎盖右边缝隙上有4个多小时，后面去车里拿东西发现了，我就把车开走了换了一个地方，当时点火开动没有任何异常，元宵晚上也上了高速跑了400多公里至今没有任何异常，启停发动均正常，请问那大水落在我引擎盖右边缝隙那里水进去了能立马排出去吗？那引擎盖缝隙那里进水很大的话不会导致排不赢从而让发动机舱里面有水吧，引擎盖缝隙下面有排水的吗？正常来说引擎盖缝隙那里在外面有大水冲击的情况下到底有多少水会真正进入引擎盖缝隙里面呢？下面就是水落在我车子引擎盖右边缝隙，如果空气滤清器和发动机真的进水了，最直接立马显现的是什么现象呢？是车子点火点不着启动不了，开不了吗？在那持续被大水落在引擎盖缝隙那里，到现在我车子启停点火均正常，事发当天我也启动开了车子挪了位置，没任何异常

目前根据您的描述情况，这个是不存在的，我仅根据您的描述作出这个判断，而这个判断也是根据车辆的技术角度来讲的，如果说您针对我的这个判断，或者是我的这个，描述解释，不认可，或者说也不是那么放心的情况下，那您只能是实际进行检查车辆，你怀疑哪一个区域有问题，做出一个实际的检查，因为车辆这个描述我只能做出来一个预估判断，而不能起决定性作用。

李文东

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你好，我的08年宝马三系，从二手市场买过来刚看的时候车全正常，合同全写好了，车有问题直接退，但是我两千多公里开到家的时候，车停了会，有启动二十秒以后猛踩油门，冒蓝烟，我到修理厂去看，说我加的机油不好，说我加了便宜的，让我加好点的试，我有换了个修理厂说发动机要大修，我不知道该怎么办买车老板说如果发动机有问题给我换辆车，我在犹豫有跑两千多公里去换还是发动机大修你能加我**拜托教教我***1451368

根据您的故障描述可能是烧机油了可以先检查机油油位在检查废弃阀根据火花塞颜色看是否是多缸还是单杠少机油针对性维修希望能帮助到您！

任超

4.7

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宝马三系2017 涉水熄火，没二次启动。等待拖车过程中，水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深，并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。到4s店，检查发动机没问题，能盘动，并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车，告知挂前进档六七秒后会有冲击感，怀疑变速箱进水，但放出少量油未见水，也没有故障提示。提车后，开了一段高速，感觉不正常，踩油门没及时换挡，或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油，用的是等量交换机，10升。更换油底壳时，发现换下来的油底壳有部分乳白液体，并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。换油后试车，比之前好多了，接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉，具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态，这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题，但给油稍大就会转速超过三千，瞬时油耗指针满格，并隐隐有发动机空转的感觉。描述的够详细了吧，求大师给出判断，我该去拆解维修变速箱吗？还是可能有别的故障？4s店说不是电脑的问题。

因为你变速箱里面进过水，着重检测一下有没有卡住现象。

杨涛

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2010年年底买的宝马318，大家都知道这款发动机到后面都会有烧机油漏机油现象，我到了7万公里发现漏机油越来越严重于是找了个水平还算可以的维修店修了下，换了气门油封，真空泵的什么封，缸盖边缘的什么封，估计问题解决了。我的问题是：1.换了那么多封后，以后还会漏吗？能撑多久？有什么办法能永久不漏或者能撑久一点？ 2.我看它对正时对了很久，我不懂车，那个对正时如果对不好会报故障吗？修完后我车开起来是没问题，我怕他正时没对好…… 3.修车过程中，难免有灰尘进入发动机内部机械表面，这个影响大不大的？反正有机油滤芯吧？不懂麻烦大神一个个通俗的解答，万分感谢！

王自立

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宝马三系2017款八速变速箱1.5排量涉水熄火，没二次启动。等待拖车过程中，水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深，并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。到4s店，检查发动机没问题，能盘动，并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车，告知挂前进档六七秒后会有冲击感，怀疑变速箱进水，但放出少量油未见水，也没有故障提示。提车后，开了一段高速，感觉不正常，踩油门没及时换挡，或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油，用的是等量交换机，10升。更换油底壳时，发现换下来的油底壳有部分乳白液体，并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。换油后试车，比之前好多了，接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉，具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态，这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题，但给油稍大就会转速超过三千，瞬时油耗指针满格，并隐隐有发动机空转的感觉。描述的够详细了吧，求大师给出判断，我该去拆解维修变速箱吗？还是可能有别的故障？4s店说不是电脑的问题。

目前这个挫动是否反应很强烈，如果感觉不是太强烈，可以按第二个方法试试，最好叫四S的师傅去专门试车学习各个离合器位的学习值。如果冲击很明显的话，那就可以考虑大修变速箱把离合器片和制动片等件换掉。宝马车在某些时刻换档会感觉到有挫动的，特别是在低车速时突然急加速或突然大油门踩时，由于车速低（即在低档），此时刻大油门的话，变速箱电脑就会识别到要急速，电脑会降低一个档位让变速箱有更大的推力尽快加速的，这时刻会有时感觉到换档的冲击感，但这是正常现象。因此你最好是去四S店检查确认是否正常现象还是有问题，可以找个同款车来试试对比确认。

黄光

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宝马三系2017 涉水熄火，没二次启动。等待拖车过程中，水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深，并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。到4s店，检查发动机没问题，能盘动，并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车，告知挂前进档六七秒后会有冲击感，怀疑变速箱进水，但放出少量油未见水，也没有故障提示。提车后，开了一段高速，感觉不正常，踩油门没及时换挡，或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油，用的是等量交换机，10升。更换油底壳时，发现换下来的油底壳有部分乳白液体，并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。换油后试车，比之前好多了，接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉，具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态，这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题，但给油稍大就会转速超过三千，瞬时油耗指针满格，并隐隐有发动机空转的感觉。描述的够详细了吧，求大师给出判断，我该去拆解维修变速箱吗？还是可能有别的故障？4s店说不是电脑的问题。

维修建议如果没有故障代码，建议大修变速器

刘东

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宝马三系2017 涉水熄火，没二次启动。等待拖车过程中，水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深，并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。到4s店，检查发动机没问题，能盘动，并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车，告知挂前进档六七秒后会有冲击感，怀疑变速箱进水，但放出少量油未见水，也没有故障提示。提车后，开了一段高速，感觉不正常，踩油门没及时换挡，或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油，用的是等量交换机，10升。更换油底壳时，发现换下来的油底壳有部分乳白液体，并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。换油后试车，比之前好多了，接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉，具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态，这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题，但给油稍大就会转速超过三千，瞬时油耗指针满格，并隐隐有发动机空转的感觉。描述的够详细了吧，求大师给出判断，我该去拆解维修变速箱吗？还是可能有别的故障？4s店说不是电脑的问题。

拆卸滤清器下来看看有没有大量的金属，没有就循环机更换变速器油，如果有就大修变速器

汪帆

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