对于该车目前的情况，建议从三个方面检修。第一，精确的计算出机油消耗量，确定机油消耗在3200公里是否消耗了0.9上以上的机油。第二，如果机油消耗确实过多，先用专用工具检查pcv阀的压力是否标准。如果不标准，更换气门室盖。第三，如果pcv阀正常，说明烧机油是发动机引起的，就只能大修发动机。
您好！如果进气支管里面有大量机油，有可能是气门室盖过来的机油。如果车辆带涡轮增压，还要考虑增压器，增压器也会影响油耗和动力。
单从进气支管有机油，就非常有可能是气门室盖那个废气管
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这是加了机油以后 跑了1500公里 昨天照的
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油尺又见底了 我车没有涡轮 2.4缸内直喷
这只是少量的机油，应该不是这个地方引起的烧机油。如果进气支管有非常多，非常明显的机油才有气门室盖的可能。
从图片看，机油不多。所以有可能是发动机烧机油
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恩，之前也是发现这里面有机油，拆开把他擦干净了，跑了1500公里又这么多了
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节气门干净的，没有油
把气门室盖与进气连接管的管子堵塞使用看看，如果还是烧机油，就可以确定不是废气阀的问题了
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那我这个该怎么办，怎么找原因，只能拆发动机修了吗？ 用修复剂 换换别的品牌机油有用吗
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那个不能堵，实验过 堵住以后车呜呜响
那就只有拆发动机大修了
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你的意思就是不让废气排了 堵住发动机那个链接管子的口是吧
是，主要堵进气这边，但是发动机那一边让它自动通气
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我的图片 这个进气道里面有油，也不正常吧？
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油气不可能这么多啊 对吧
有油是不正常的，但是车辆公里数比较多了，稍微有点也在情理之中
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好吧 现在跑3800公里了 加了一升机油
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我下午不行换换银美孚5w-40试试 在堵住那个口
嗯
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维修店说要是废气阀的问题 节气门里面应该也有机油
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但是节气门里面是干净的
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我不敢太信他们
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他们让我拆发动机找原因
这个不一定的，最好的办法就是断开管子试
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你是说的这个管子吗
是的
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直接把这个管子拔了 不插可以吗
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这次保养完不插这个管子有关系吗
这边要读，不然会影响车辆性能，那边可以不堵
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好的 我知道了 谢谢
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有问题我在联系您
不客气
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你好师傅，还有一个问题，我之前换过前面的减震器，自从换了以后 往右边打方向偶尔就会出现很大的摩擦声，尤其是放时间长点开车 往右一打 zeng就一声 然后就又没事了
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最近天气冷了，声音出来次数多了 很难听
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维修店找不出原因 拆了减震器在装一遍还是不行
应该是减震器的弹簧和减震器顶胶（平面轴承）没有安装好的问题，这个减震器弹簧比较不好对位置
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他们拆了一次，装上还这样 也检查不出毛病 哎
去4s店装一次，应该可以搞定
很多车辆都是因为这个安装问题
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好的
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很多车都反映过这个问题吗？
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就是打方向蹭的一声
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还有别的原因造成吗，维修厂说弹簧和减震器肯定装好了
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哎
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在吗
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急
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这根管发动机那边不堵的话 会不会把脏东西吸到发动机里面去 导致拉缸啊
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我找维修店 他们说怕吸进去脏东西 拉缸
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在吗师傅，我在维修店呢
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等您回复呢
对不起师傅，今天比较忙。要不你就把进气支管拆了，在进气支管与缸盖的连接处，有一个PCV曲轴箱强制通风阀，看看是不是这个阀坏了。就是要拆了才能看到
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我离开修理店了，软管拿下去了，堵住了你说的那头，发动机那头没堵东西 换了新的机油加了一瓶缸体修复的东西 看看能不能缓解烧机油吧
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发动机那头应该是吸气的，不能堵，一堵发动机就呜呜的响
如果堵住那头，有明显的响声，就有可能是pcv阀坏了。吸气过大。
实在抱歉，今天太忙了。没有及时回复
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对，堵住发动机这头明显呜呜响声，声音挺大
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pcv阀坏了，也会导致烧机油吗？
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没事，理解你们 都很辛苦
会的，这个道理很容易理解，正常情况下发动机除了进气支管是不会有其他地方有很大的吸气力的。
而该车的曲轴箱循环阀，是这样的。
空气从气门室盖上的管子进入，然后和发动机曲轴箱里面的空气混合，然后从缸盖中部的pcv阀出来，到了进气支管，这个pcv阀是限制了压力的，不管进气支管真空压力多少，通过pcv阀的空气都是恒定的。假设这个pcv阀损坏，那么进气支管真空大，经过pcv阀的气体就多。而曲轴箱的气体肯定是有机油混合的气体，温度又高。如果大量的空气进入到进气支管，就出现烧机油，
不知道这样描述，你是否明白。因为现在手里还有车，一会空点我给你个图片
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我们这边修理厂没有杂修过2.4缸内直喷的机子，应该不知道pcv阀在哪里
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好，那您先忙师傅
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我等您图片
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谢谢师傅 辛苦了
谢谢你的理解
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师傅先忙吧 一会有空了发我一下图片就好 然后我去找修理厂
好的，一定
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收到 这个pcv阀 得拆发动机吗
现在没有这个车的维修，所以没办法给你实物图。
上面这个图是维修手册的图，是进气支管的图片，图片中1所指的位置，就是pcv阀的位置
不用拆发动机，拆进气支管就可以了
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这个图是缸内直喷发动机的图是吧
是的
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pcv阀和废气阀 是一个东西吗 君威的废气阀说是在发动机气门盖里
1的对应位置在缸盖上，你拆下进气支管以后，就能看到
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行 那我回维修店问问他们
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怎么鉴定它是不是坏了
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堵住这个口 呜呜声特别大 就基本是坏了对吧
对的，一般只有这个阀坏了，才有很大的吸力
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恩，堵住发动机吸气口，就呜呜响，然后把机油盖拿下来或者不堵着了 就不响了
我建议你拆进气支管，直接把这个阀换掉，从你描述的情况看，95%都是这个坏了
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这个得换整个的进气支管吗 维修店问的
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还是可以单独换这个阀
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还在吗
说实话，我还没有换过，我是根据原理分析的，也是结合大部分车辆的维修经验判断的，但是我95%的把握，觉得就是这个坏了。
我现在正让备件部查这个零件。
您能不能给我一个车架号，这样我查起来方便些
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好
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我给你您发
好的，尽量快点，不然要明天才查的到了，备件部只有一个阿姨上班，也比较忙
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可以看清楚吗
可以
我让她帮我查一下，一会回复你，如果今天晚上没有回复，明天一早都会回复的
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发动机故障灯亮了 刚亮了 可能是没塞那个软管的原因
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好的 麻烦你们了
嗯，有可能是的，等我查询这个零件后，你再去一趟修理厂，直接拆进气支管，换这个零件
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好的 谢谢
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要真是这的原因就省去大修发动机了
如果是发动机烧机油，不会引起发动机内部有较大的吸气情况。
结合烧机油和发动机内部有吸气的情况来分析，情况就只有一个，那就是pcv阀坏了，但是备件部现在还没查到，等一会
要是查不到，估计就是在缸盖一起的了，费用也不小啊
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好的 不急 还得辛苦人家
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你帮我看看吧，该换哪就换吧 没别的办法了
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比大修发动机要好多了
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要是没有这个单件 不是换进气支管那一套就是得换缸盖那一套了
对不起，没有查到这个零件，问过其他师傅，有的说是在进气支管一起的，有的说与缸盖一起的。
现在只能拆进气支管看了，拆下进气支管，就一目了然了
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pcv阀和废气阀是一回事吗
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咱们那里的师傅没有换过这个的是吗
pcv阀又叫做曲轴箱强制通风阀
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我是听说废气阀在缸盖里面 pcv阀没听过
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我约了另外一个君威2。4 我把他的软管拆了堵一下听听声音
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如果他这个没事 肯定pcv这个坏了
👍
人脉不错
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我们当时一起买了好几辆君威 有2.4的 还有gs 都是白色的
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都待见这个车
只能同款发动机做对比，
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恩 同款 我是2.4旗舰 他是精英
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一款发动机
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都是2.4sidi
好的，那你先试一试
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好的 麻烦了师傅 明天您上班在帮我问问吧 看看能知道pcv在哪里吗
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这边修理厂也不知道在哪里 不敢拆
好的
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恩 那师傅先忙 我就不打扰了 打扰了半天了
我能确定它的大致位置，就是拆进气支管可以看到，目前不能确定的就是这个零件是否能单独更换，或者说是不是与进气支管在一起的
这个不能确定
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好的 主要能确定2.4sidi发动机有这个pcv就行
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维修站开始说2.4没有这个东西
肯定有，手册我都看了
他们说的没有，可能是说的没有这个零件单独卖。可能是和某个零件一起的，这也是我现在最纠结的地方
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我竟遇到这个奇怪的事 真倒霉啊
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别人的车我就没发现有问题的 老中奖 变速箱也中奖修了
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咱那边没有修过这个呢对吧
我问了很多个师傅，说都没有更换过这个，但是把故障现象一说，大家在根据维修手册一分析，基本上都认为是进气支管里面的这个阀有问题，而维修手册上也明确的说进气支管这里有这个功能，只是没有说这个是否可以单独更换
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那今晚我先试试别的车，要是人家的没问题，明天只能先拆开看了
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进气支管取下来看看里面有没有吧
是的，资料上也是这样描述的，让拆下支管吹这个阀，就是没有看到实物
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好的
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你好师傅，我用他的车试了一下 他这个车堵住发动机吸气口也呜呜响
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跟我那个声音很一样
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他车跑9万多了
他的车有没有烧机油的情况
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没有
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他车跑了3000了 油尺还在4个格
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没有烧
但是进气支管里面有机油，只有这两个地方的管子是连接着发动机和进气支管的。其他都不可能连接进气支管了
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那我明天不行把他车拆了节气门看看，里面是否有机油
嗯
我又重新看了一下这个系统，图中提到这样一句话“曲轴箱强制通风阀孔是凸轮轴盖的一个组成部分”，话中的凸轮轴盖就是气门室盖，所以我觉得这个限制空气流量的阀应该在气门室盖里面。
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太辛苦您了师傅 忙了一天了 晚上还得给我研究这个
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我刚看到消息
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那明天先拆气门室吧
