福特斯1.0T，30000公里，报发动机故障，故障码P2196,检测氧传感器第一排，第一个卡滞在浓，车子怠速加点油的时候抖动厉害，运行过程中熄火过两次，清过三元催化，无用，氧传感器数据不正常，有的时候正100多

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高晓东

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你好，根据你的描述结合车型来看，该情况是由碳罐电磁阀卡滞在常开位置导致系统混合气浓。首先还是要看一些相关数据，长期燃油修正短期燃油修正是否负的很多。正常长期5%，短期在0%上下波多。其它低压燃油压力和高压燃油压力，水温。如果长短期燃油修正负太多，那更换碳罐电磁阀和碳罐即可。希望我的回答能够帮到你，祝你生活愉快！

2019-11-13 17:41:36

你好，我是汽车大师专家技师-高晓东，很高兴为你解答。

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现在吗？

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我刚从修车的地方走

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我今天检查了碳罐电磁阀了，他们说没有问题

说是用手堵住了，什么的，没有数据变化

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这个在质保范围内吗？

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不知道4s店扯皮不

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主要看长期燃油修正短期燃油修正是否负的很多。正常长期5%，短期在0%上下波多。其它低压燃油压力和高压燃油压力，水温。

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嗯

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嗯，清洗了什么呢

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是的

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你好，我是福克斯1.0t的，现在发动机故障灯亮，车在怠速时很抖，尤其是在给一点点有的时候，转速表格外不稳，一下子会掉下去很多，而且就像要熄火了一样，抖动的格外厉害，但是给上油了就好一点，现在正常开的时候也会有抖动，并且我发现汽油快用尽的时候没事，刚加满油了就开始出想这些问题，去修理厂检测故障报的是氧传感器卡滞在浓第一排1，换了个新的氧传感器问题也没有解决，请问我的车是什么问题，您能给解决吗。跑了35000公里了。而且自动启停发生作用时也经常熄火。

你先看看你的油加满之后是不是你的碳罐电磁阀开始向外串汽油，如果是的话要检查一下你油箱通风系统。还有看看点火是不是不好引起的发动机误报混合气过浓。最后看看节气门体脏不脏的话清洗一下。

张万东

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目前行驶的里程数，清洗过节气门，喷油嘴，更换火花塞。

张江海

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17款福特福克斯行驶4000公里。1000公里的时候由于慢速行驶时间过长变速箱高温报警过一次，第二天恢复正常。2000公里左右发动机故障灯常亮，清洗油路后正常。3000公里左右点火故障，清洗油泵后恢复正常。现在加速深踩油门有异响，转速4000无明显推背感，是不是要更换油泵？

天气冷，如果没有充分热车，声音会偏大。4000转以上，发动机就会强制喷少量的油维持发动机运转。如果感觉动力不足，检测测试油压确认油路有没有问题。

高龙

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07款福克斯1.8MT发动机故障代码混合气过浓，怠速发动机抖动，行驶加速无力，油耗大，尾气气味大，6月底更换三元催化，前后氧传感器（据说是台湾某品牌），更换外壳有明显裂纹点火线圈两个，氧传感器工作时电压偏高（0.1-0.86V），今天去四S店拆火花塞积碳严重（过年前刚换的四个新的）。尾气出口排出的气体有明显黑色渣子。

着重检查空气流量计是不是有问题。

问志洋

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07款福克斯1.8MT怠速运行时，发动机有咔啦咔啦的声音，怠速不稳，发动机抖动，前段时间加了几次汽油添加剂（清洗积碳的）抖动好很多，但还是有抖动，车子加速无力，尤其二档无力，如果发动机转速达到1800左右提速就好了，转速1800转前放离合（二档几乎要熄火），未加汽油添加剂以前车子尾气味道比较大。喷油嘴和三元催化都清洗过，故障灯提示氧传感器故障，也已经更换，但故障未消除。目前主要还是车子提速无力

然后把节气门和喷油嘴拆下来清洗一下。

陈杰

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你好，我想请问你一个问题，我的车是福特福克斯，不是金典款的是12改款的福克斯2.0缸里直喷发动机，氧传感器一直在报浓度过稀，怠速数据流是付四百多，以前都是好好的就是一个月前到我到修理店里做了一个缸里清洗积炭时老板问我的车一直加的什么汽油，我说一直加的都是95，然后老板就说这个车压缩比那么高烧95有点浪费老板就建议我用92号的就可以了，然后清洗完缸里积炭后我车里油也不多了，然后我就到加油站加了一箱92烧完了没事，我又去加第二箱92跑了还没十公里发动机故障等就亮了，现在前后氧传感器和三元催化都换了，还是不行

你好。正常情况下后氧数据在急加速时会短暂显示浓，如数据不显示考虑需要检查后氧传感器，另外注意观察下短期与长期燃油修正值是否在+-10以内，观察怠速时是否有抖动现象。若无抖动，建议检查3元催化，与后氧传感器。抖动，需要检查发动机是否有漏气存在，可检查碳罐电磁阀

孙涛

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福特福克斯1.8 2013年，车主反应原地开空调怠速半小时以上后行驶加不上油，只能跑60 ，转速在2000左右也上不去，故障是偶发的，我们接车后，试了一天，在昨天下午5点试出故障，检查了火嘴，清洗了节气门（不太脏），检测了三元催化（接上负压表），都正常，电脑检测到一个发动机故障码，爆震传感器电路1 ，然后今天又试不出故障

建议 1，更换汽油滤芯，检查汽油泵好坏。 2，检查爆震传感器线路和爆震传感器本身是否损坏。

高龙

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你好师傅我的是1.6手动福克斯跑了8000公里有一次走坑坑洼洼的路特难走速度慢在二挡上突然感觉发动机要熄火电瓶灯和机油灯发动机故障灯都亮了但是一踩离合报警灯全灭了车子正常怠速了对车子有什么影响吗第二天通电自检的时候发动机故障灯要过一会才亮别的机油 abs esp灯都是通电就亮这是为什么谢谢了

孔德权

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求大师解答一下，目前不能确定具体方位。车型08年；1.8L；福克斯；自动挡故障情况 1，行驶途中忽然刹车停车会熄火，不熄火的话发动机会抖喘。 2，原地加油至4000转以上持续一段时间，忽然收油会熄火，不熄火的话发动机会抖喘已经检查项目 1，节气门没有积碳，空滤干净，扇叶开合正常 2，油路干净，喷油嘴无积碳，油泵正常工作，油压正常 3，火花塞点火正常，点火线路正常未确定项目氧传感器前氧读取怠速0.1伏，加油7伏左右跳动；后氧怠速8伏，加油8伏跳动(图片里的油泵故障是我拔继电器出来的，不用在意)

分析与建议:首先要检查进气管道是否漏气，检查燃油压力，气缸压力。

王贤勋

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06福克斯，从换了进气歧管电磁阀后，跑高速600.公里加速抖，怠速也抖，换完火花塞也抖，又换点火线圈，抖的问题解决。但出现了急加速哒哒哒爆震声，又一次跑长途，高速上100的速度哒哒哒的声音不停的响，没过多久发动机故障灯一直闪，读的故障码是一缸失火，第一个喷油嘴故障，把进气歧管电磁阀插头拔掉问题解决，加速也没哒哒哒响。从老家回来上高速前又把进气歧管电磁阀插头插上，没过几十公里，又哒哒哒不停响，有报一缸失火，一喷油嘴。无奈又拔掉。高速四百公里开着正常。另外排气管有突突突声音，这个声音换点火线圈前就有了，还有前氧传感器电路响应慢，这个故障一直有。清掉过一会还有。

两个故障，一个是，那个哒哒的声音，应该是进气支管总成坏了，需要换总成

邓卫华

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