全新途胜仪表盘上的防滑灯和ABS灯同时亮黄灯，有时候重新启动车又不亮了，跑几公里又亮起，换了四个轮子刹车片跑了1000多公里出现这个情况，现在车一共才跑37000公里
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#epc灯亮# #一升油跑多少公里# #仪表盘黄灯感叹号亮了# #倒车灯是一个亮还是两个亮# #刹车灯不亮# #新能源汽车能跑多少公里# #跑多少公里换轮胎# #轮胎一般跑几万公里换# #轮胎跑多少公里换# #驻车制动器故障灯亮了#

史佳仕

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据您描述的这个问题。这个首先需要用专用电脑连接您车上OBD接口，检测一下ABS系统。这个很有可能是某个轮胎上面的ABS传感器插头存在氧化虚接的情况。先检查一下插头。还有可能是ABS传感器存在问题。再检查一下ABS主泵的插头以及搭铁是否正常。

2019-06-24 21:45:09

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你好，我是汽车大师金牌技师-郑帅帅，很高兴为你解答。

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您好。出现这个问题以后有没有用电脑检测一下？

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今天才出现，还没有去4s看的

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就是咨询一下，怕4s坑了我

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一般的维修厂能检测吗？

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根据您描述的这个问题。这个首先需要用专用电脑连接您车上OBD接口，检测一下ABS系统。这个很有可能是某个轮胎上面的ABS传感器插头存在氧化虚接的情况。先检查一下插头。还有可能是ABS传感器存在问题。再检查一下ABS主泵的插头以及搭铁是否正常。

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这个一般修理厂可以简单查看一下。

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因为我们是小县城没有4s店不是大毛病就只能去普通维修厂了

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这个一般修理厂也可以检查的。

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传感器坏，需要多少钱呢

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200多元。

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现在能不能正常行驶

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可以。

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你的意思可以不用管它灯亮不亮吗

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暂时可以，时间长的话肯定不行。影响ABS正常工作。

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好的，谢谢

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不客气

小贴士：该回复还有

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你好，我的是16年买的现代途胜跑了三万多四万公里的样子，现在出现下面这样的问题:在行驶途中防抱死制动系统，电子稳定控制下坡制动控制突然同时亮黄灯，停下重新启动发动机，又都不亮了。这样的情况最近出现了两次，以前没有这个问题

根据你描述的故障情况是正常的现象，需要检查一下ABS传感器和感应齿圈是否过脏了出现的这种情况，需要清理一下，再就是轮子发生打滑和侧滑都会亮灯，重新启动就正常了，先把ABS传感器和感应齿圈清理一下上面的铁屑灰尘，过脏会影响的

郑建华

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北京现代途胜1.6t发动机故障代码p0299亮了。感觉车子动力不行。后面送去修理厂，更换了一个新的使用了不到1000公里。现在又亮了，当时是在爬坡的时候档位切换到3档。转速达到2500转账时候亮起来的。把故意码清除后。现在感觉上坡还是不够力。是什么原因？难道又坏了？没有漏气现象。是不是压力传感器坏了？

你好。根据之前故障码。这个可能是增压管路有漏气，还有增压压力传感器还有涡轮增压上的旁通阀，和RCV电磁阀都有可能导致

孙晓哲

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各位大师好，我的车是全新途胜。现在跑了42000公里了。之前一次跑高速一百多码的时候跑着跑着就发动机故障灯亮了。这是第一次发动机故障灯亮。然后出现了一系列的毛病。发动机抖动，冷车启动怠速的时候，抖动。然后起步踩油门也抖动。踩油门踩不上去，踩到40码的时候，发动机故障灯就会亮了。然后跑个几公里，有时候又会没事。前两天直接打火打不着了。下图是我昨天去检测的情况。到底是怎么了?各位大师。

这种情况属于典型的点火系统故障，重点检车火花塞，点火线圈。

寇淑亚

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15款现代途胜1.6t，6w公里。叫修理厂做了大保养，洗了节气门更换了刹车油和刹车片。把前氧传感器拆下来，用了根管子插进去清洗了三元催化，装的时候把原车的前氧传感器给弄坏了，现在淘宝上买过了一根全新的前氧传感器，结果就报故障代码P0130电路,用电脑刷了没用。开一两次，仪表还是发动机亮灯。

您好根据您的这个故障代码可以确定的是前氧传感器有问题。这个报的是一排氧传感器加热性故障 1 电路的问题 2 传感器的问题。建议更换氧传感器

李代祥

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大师您好:我年前提了辆全新途胜1.6T纪念版，到现在跑了2千6百多公里，头三次加的是95#汽油(亲戚说用95#的好，我不太懂)，跑了大约一千公里左右油箱还剩大约三分之一95#的汽油，后来我看说明书上注明92#及以上汽油，第四次加油的时候就加了92#汽油，这时油箱里的油是95与92的混合油，之后一直加92#汽油。这段时间在使用过程中了解了一下相关知识和看了一下大师们的见解，现在又想用95#汽油，请问这个车用哪种油品更好些，还有我这种情况还可以换回95#汽油吗？还有一个问题:就是我在急刹车的时候刹车踏板踩到比较重的时候感觉到踏板抖动，这个是不是ESP车稳定系统启动工作的现像还是其它问题？谢谢！

你这款车使用92号汽油就可以了而且92是最合适的。急踩刹车时出现蹦蹦蹦的响声和刹车踏板的顶角感觉这是正常的是ABS系统工程

李渊

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你好，我的车是2015年10月份接的北京现代新途胜，截止目前已经跑了51000公里，这段时间发动机故障灯频繁亮起，已经两三次了，每次去了都排除掉了，也把三元催化器清洗了，最近一次又亮了，去检测的时候说三元催化器堵塞了，排气管哪里用手摸的话也有一层黑色的灰，所以说必须要换新的，我就想问一下这是什么原因？还有，这款车的三元催化器多少钱？有哪几种？价格分别为多少？

三元催化堵塞更换三元催化拆开检查是否是中间的那一段堵塞如果是中间那段正厂件3千多点原厂件 5千多原厂拆车件 2千多，这个价格仅供参考一下具体价格以实际修理店报价为主！

周启涛

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大师你好，我在16年6月买了1.6T领先版途胜，现在刚跑了1万公里。十一们回家把车放厂里门10天后回来就没电了车门打不开，保险公司开了台现代朗动来接线也打不着，试了几次都不行。当时用万用表的了下电瓶已剩不到6V电了。晚上叫了一台跟我车型号配置一样的车接线打着了高速上跑了1小时回来放到第二天8上去上现时又打不着了，叫同一台车接线着火后天到4S的检查电池正常，但我在回来的路上发现自功起停在多红灯时亮黄灯了发动机至在运转，正常停稳车亮绿灯，发动机停止运转才对，晚上下班又试了几次还是一样，把它关了重启也是一样，之前一直正常这次亏电启停功能就不正常了，这个是什么故障？电压停了，还是启停系统故障，对了在今年1月份加定了全景记录仪。求解谢谢

应该是车辆电瓶持续性亏电或者是后加装的用电设备负荷大导致的，需要重点检查车辆后加装的全景摄像是否有问题

高长振

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09款途胜2.0自动天窗版，11年底的车，现在7万8公里！4万公里的时候更换了全车油，大约75000公里的时候发动机警示灯亮了，自己用OBD测试显示故障码P0172，混合气体过浓，详见图，报故障后，车开起来基本没什么大异常，当然油耗是增加了，超车时比较吃力。到修理店检测也是P0172，修理师傅建议洗节气门、换火花塞，正好火花塞也要换就换了，处理后清码正常了2天，又亮灯了！又去修理店，也打电话问了4S（4S店离我这里150KM），都说可能是氧传感器的问题，我又换了氧传感器，跑了没有5公里，又亮灯了！现在已经无语了，不知道究竟什么问题，一直在中石化加油，论坛里看有的是需要换燃油滤芯！询问4S店，他说要我过去检测，4S有专用的检测电脑！我想问的是，一般来说这个故障是怎么引起的？好像引起这个故障的原因有很多，如果我所有的件都换个遍，代价可能有点高！！请各位大师给个建议！

清洗喷油嘴节气门进气道三元催化，检查清除燃烧室积碳检查进气压力传感器燃油压力，碳罐电磁阀燃油压力

陈爱军

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2005年的全进口途胜，23万公里，今年1到3月一直闲置，后来发现冷车一次启动不了，需要多次点火才能启动，后来端午节去做了保养，清洗了油路，然后就出了问题:车在低速的时候经常会熄火(自动挡)！比如等红灯的时候，车仪表盘就会全亮一次，然后熄火。而且熄火一般发生在车两天不用后的情况下，基本每个路口都会熄火，而且有时候有顿挫感，不过在开了半天后会消失。然后今天启动后有强烈的抖动，仪表板显示如图。准备周六去检修，求问主要要检测什么，大概多少价格(杭州)？

需要诊断一下故障代码，再就是把节气门和喷油嘴还有进气道和三元催化器清洗一下，火花塞检查是否需要更换了，这几个都会影响

郑建华

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我的车是2016年6月购买的现代全新途胜2015款1.6T双离合智能型，自2017年开始离合器不断出现毛病，首先是离合器空转，就是踩油门时候，转速上去，速度没上去，发生时间较短，也就两三秒左右时间，然后车子就嗖一下出去，后面去了4s店，他们也查不出原因，因为现象是偶发概率，突然等红绿灯起步瞬间，或者拥堵路段，没有比较固定的规律，4s就是升级，重新学习，没办法解决，后面有一次在超车时候现象突然发生，被追尾了，实在急了，投诉了他们，最后给换了离合器总成，现象就再也没发生过，开了大概三四个月吧，有一次掉头，发现踩油门，竟然没反应，后来松开重新再踩一脚油门，才有反应，把我吓了一跳，太危险了，又去了4s店，这次他们直接给我换了离合器片，刚换上去没多久，现象又再次发生，4s说实在没办法，查不出原因，最后我说把变速箱换掉，不知到有用吗？再则，这车顿挫很明显，不仅仅体现在12档，速度到了80.100突然松油门还是能感觉到那股顿挫感，到底是什么原因？哪里出了问题！还有自从第一次召回后，车子变得很笨重，基本感觉不到涡轮增压在工作，没有以前加速时候的嘶吼声了，明显感觉到动力的丢失，开的很费力

像你这种情况。这个一般都是升级以后造成的情况。这个换了变速箱总成的话肯定是可以解决的。如果您不愿意动原车配件的话。询问一下4s店，看有没有降级系统。直接将成第1次原色的原始系统试一下。

郑帅帅

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