直接加冷却液。然后捏下水管,一边加一边捏,捏到加不下去了就着车,等水温达到一定温度循环后风扇工作正常,熄火等冷却后打开盖子补够就行了,普通排空就可以的
你好,我是汽车大师金牌技师-冯广龙,很高兴为你解答。
你好,这款车很好排气啊。水泵是平衡轴带动那款对吗
上面说的看得见吗?
对
搞死掉了 风扇一直常转
在吗?
节温器有一起换的吗
买的都是一起的
什么原因换的水泵
一开始是爆了一根水管 之后换好了试车风扇一直常转
是不是水温传感器接头接错了,我记得是有一个接头可以接错的,你仔细看看
接头是没有问题的
换上这个需不需要匹配的?
你仔细看看,有两个接头一样的,有接反的可能性
不需要匹配的
你排空气是怎么排的
现在感觉空气根本没有拍完
直接加冷却液。然后捏下水管,一边加一边捏,捏到加不下去了就着车,等水温达到一定温度循环后风扇工作正常,熄火等冷却后打开盖子补够就行了,普通排空就可以的
你找出来和水温传感器一样的插头对比一下先,我觉得风扇长转这个问题可能性最大
我也是这样排的 可是车子一启动 风扇就转了
这就是水温传感器那方面有问题
水泵一体的也就一个插头
这样,你先读一下有没有故障码
现在读
没有故障码 读过了
扒开水温传感器再读一下
插头暂时不好拔
用个小螺丝刀很好拔的
就是进气管有些挡着
我师傅说先去跑一下试试
也可以,不行再问我,
跑起来不高温 正常散热
现在看到下水管也有一个水温传感器拔掉看一下
好的
你认为还有什么原因?
1是水温传感器失效,二是信号不准确
看数据流
好吧 现在下班回家了
谢谢师傅
不用谢,有什么不懂的可以问我