您好，根据问题描述，发动机混合气过稀，更换碳罐电磁阀及废气阀后故障排除，但行驶一段时间后故障再现，建议检查进气系统有无漏气现象，以及更换的配件质量问题
你好，我是汽车大师金牌技师-唐彦彬，很高兴为你解答。
碳罐电磁阀管路是否漏气，电磁阀是否常通
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已经换了一个碳罐电磁阀跟废气阀了 刚开始好了 下午又不行了
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长期燃油调整现在百分之二十多
旧的有问题吗？
车架号发给我
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旧的电磁阀坏了
旧的常通了吗？
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是的
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废气阀是怠速一千多转也一块给他换了
你说下午又不行了，是电磁阀又坏了？
进气歧管有没有漏气
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电磁阀不工作
线路没问题吧
电磁阀一个供电，发动机电脑控制接地
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我把电磁阀这边的管堵上现在长期燃油调整下来了
那还是漏气
是不是新的电磁阀有问题
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我堵的是进气歧管这头
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这个时候电磁阀也工作
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是不是碳罐坏了
插上管子，就不工作了？
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估计是没达到要求
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插上管子我拿手摸半天也不工作
从碳罐那里断开试一下
车底右边，油箱前面，连接管那里断开
再看长期燃油
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这是跑了一会儿的数据
管子断开了吗这是
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不是
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从这边断开 用找东西堵一下吗
别吸进去东西就行，不要堵死
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好的
从数据流看，系统明显过稀了，由于额外的空气未经过空气流量计进入汽缸了
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这是把下面管子断开的数据
然后堵住呢
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这是堵上的数据
堵住会下降，那就检查这一段管子吧
电磁阀不工作时，这边有吸力吗
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就这一根管子？
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到进气歧管的？
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有
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电磁阀不工作的时候也有吸力
正常情况下是没有吸力的
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没有吸力
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打错了
这是蒸汽排放管路
没有吸力，长期燃油怎么会变化
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现在没有堵东西
这里也看一下有没有漏气
重点检查进气系统漏气这一块
发动机系统还有其他故障码吗？
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没有了 就我给你发的那几张照片
P0507-00 怠速控制系统 - 转速高于预期 - 无子类型信息 注意：此诊断程序根据目标怠速检查怠速，如果超过目标怠速大于 100 转/分，则设置此 DTC进气系统泄漏
进气系统部件安装不正确、松脱或管路损坏
发动机曲柄箱通气器系统泄漏
发动机曲柄箱通气器系统部件安装不正确
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这个地方我也喷化清试了 怠速没有变化 应该是不漏气
那你说的堵住碳罐电磁阀歧管侧，就正常了，是怎么个情况？
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那会我是把电磁阀下面管子拔了用手堵上 着一会儿就到百分之五 百分之六左右了
这说明还是这一块的问题，
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这会儿我有试了一下 又不行了
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现在又百分之66
废气阀的管也堵一下
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堵了 也不行
怎样了？
目前什么进展？
