你好，车辆跑偏首先需要检查一下车辆地盘下支臂，这个需要重点，还有就是轮胎需要坐下调换试试，再就是车辆内球笼了，内球笼磨损也会出现磨损也会出现加速跑偏的情况
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你好，这个首先确认一下车辆之前有没有发生过事故，车辆行驶多少公里？
没有出过事故，跑了23万多
你好你好我在方向盘跑偏什么原因
如果没有事故，首先需要检查一下车辆地盘检查一下下支臂是否有胶套老化的，
还有检查一下轮胎，坐下动平衡，看看是否钢圈变形
这些都检查过都没有确定毛病
四轮定位也做过
就是加油门的时候方向盘有点变动，油门踩的平衡的时候就没有变动，一蒙加油门就有便动方向盘
这个如果跑偏，车辆地盘没走问题就要看车辆定位数据，还有轮胎左右调换试试
这些都做了这些都做了，都没有问题都没有问题
这些都做了这些都做了，都没有问题都没有问题
这些都做了都做了都没有问题
你好如果急加油门才有的话还是下支臂有间隙了，
还要做下支臂更换处理
s4店，也查过了，没有查到毛病
这个四轮定位数据怎么样？？
下支臂都是新的换的
怎么三个数据？
哪个是调整好的
这个都调好的，师傅们都说没有什么影响
现在往哪面跑偏？
右方
右方
这个轮胎前后倒了？
都弄了
我到处修车修了快一个礼拜了，专修店去了两店
东风日产专修S4店
专修店让我换这些，
东风日产s4专修店，也不确定是那个坏了
修车的都不敢修
私人开的
这个还真的疑难杂症了这个还真的需试车检测了
是的呀是的呀修车子也是这样说先从哪一方面是，你的个人感觉
是的呀是的呀修车子也是这样说先从哪一方面是，你的个人感觉
是你呀是你呀修车子的人也是这样说的，你个人感觉想从哪方面死
在s4店里也也试车检查了没有那查出来毛病
为什么一加油门方向盘就有变动
油门踩在平均就是正常的
就好像一踩油门感觉很吃力才出现这样的变动
只要油门轻轻的踩不要猛踩车子就不会出现变动
就是首先检查车辆地盘，地盘确认没有问题那就要检查内球笼，内球笼磨损也会出现这个情况
说不会的
跟这个磕碰没有问题
没有关系
这个图片看不清楚
查看了没什么
内球笼磨损也会出现这个急加油门跑偏的情况
对这种内球笼磨损就会出现加速跑偏的情况，
囚笼内部磨损，外面套没有问题，之前碰到别克君威就会有这个情况
这些修车的都说了没有毛病↗
没有晃动
人呢
唉师傅师傅怎么不说话了
师傅师傅你还回答吗我在等你呢
人呢
人呢
你这人咋这样的你会不会打你说我话你说我没时间不回了我也不等你了
刚才有活，不好意思，忙去了
那你的建议呢
那你的建议呢
内球笼需要拆开囚笼套检查的，有时候用手晃动是检测不出来的
你想想毛病出在哪里了
地盘都没有问题，那就考虑一下方向机了
除了这个之外还有什么其他的原因吗
除了这个之外还有什么其他的原因吗
这个就这些东西，其他还真的不好说了
你这个只能看车试车考虑问题了
会不会平衡杆出了问题
这是修车的师傅说的
还换的都换了，改检查的都检查了
平衡杆不会的
都是没有拆开检查的
都是没有拆开检查的
那最好拆开检查一下
就是一踩油门的时候很明显的，油门一松下来很很正常的，
就是一踩油门的时候很明显的，油门一松下来很很正常的，
一踩油门很明显的，油门一松下来很正常的
一踩油门很明显的，油门一松下来很正常的
你想想这个可能坏在哪里最有把握？
个人觉得还是下臂问题或是螺丝没有上紧
螺丝需要紧到一定力度，用公斤扳手拧紧
螺丝今天他们也动了也拧不动一点反应都没有
那这台车还真的不能直说检查出问题了，改检查了都检查了，我这也只能考虑这么多
个人觉得还是从地盘开始检查，慢慢来
底盘都查了，查不出毛病，如果我要换先从那换？
底盘都查了，查不出毛病，如果我要换先从那换？
底盘都查了查不出毛病来你感觉先从哪里开始换
底盘都查了查不出毛病来你感觉先从哪里开始换
现在底盘也查不出来毛病什么都查不出毛病怎么搞↗
你的建议从哪里开始换
地盘如果都确认没有问题，建议先换内球笼
