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车型。昂科威1.5t,2016版,目前行驶1.3万公里,主要以市区为主,95#油,凉车启动怠速1200.慢慢怠速降到900,热车怠速750,以上为基本情况。主要问题是持续2个月怠速不稳,有点抖,转速表在750到850抖动,大概有10%的时间吧,没有什么规律,去4s店查看说积炭,让做缸内除碳,就是把火花塞拆掉,到了点药水,40分钟后着车大油门轰,这几天感觉怠速倒是没那么抖了,倒是出了新毛病,冷车启动后怠速慢慢下降,在快接近正常怠速900时转速突然下降,到600到700转,持续1到2秒.随后在恢复900转,期间车有些抖动,就像马上要熄火后重新点着了一样。然后一切正常,再不会低了,这种现象每次着车都有,发动机温度越低越明显,如果是热车停一会启动没问题,放一个小时以上启动时就有这个问题,询问4s说清洗过积炭后节气门要重新学习,需要时间,目前已过了一个礼拜,还是这个问题,想问问是咋回事?难道节气门还要洗?
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李中国
4.9
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已服务车主
19827
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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如果机油消耗量正常,没有烧机油的情况。建议做一下检查 1,清洗节气门 2,检查水温传感器检测的温度是否与发动机实际温度一致 3,检查氧传感器,因为清洗过燃烧室,怀疑传感器被脏东西覆盖,信号不准确。
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您好! 请问车辆机油消耗情况如何? 早上冷车启动,出现抖动情况时排气管烟色是否正常? 是否使用过解码器读取发动机相关故障记录和数据流? 分析车辆有以下几种情况,会引起这个问题: 1,进气门或者节气门积碳 2,气门油 3,水温传感器 4,氧传感器
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就刚打着的时候会有黑烟,持续2到3秒,数据流没故障,着车后就那么一下,随后一切正常,那种可能性会高些
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机油消耗情况如何
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建议使用手动模式就可以
盛兆民
4.8
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刘强强
4.1
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