您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，压力问题，报的会是压力低或者压力传感器性能。你说的驱动芯片我不知道怎么说，现在真没人会去换芯片。再说模块有问题，他都检测不出来继电器回路问题的。
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
故障码读了吗？
你好
你现在能测量吗？
在不在车旁边
这个要测量abs泵和abd模块的供电电压对不对
Abs
双擎的
电压正常
这不重要。
泵的电机供电，确定没问题是吗？
是的
那就直接把执行器换了
执行器是什么
abs泵？
对，就是泵
这车和蓄压器是一体的吗
泵一般是哪里坏了？
蓄压器？
你说的是主缸吗？
就是电机不行了或者驱动电源没有。
助力马达
不一起。
我是换abs还是换电机？
主缸在总泵那呢
电机
电机就是泵，泵就是电机。能买到单独的就单独换，买不到就总成
电机也转啊
电机是电机，abs泵是abs泵
你遇到过这问题吗
你的理解有问题。
我遇到很多这个问题
这车刹车助力是什么控制的
助力靠主缸模拟器
储能器是干什么的
这个系统没有储能器这个部件，或者你说的这个名称和我们的喊发不一致。
您是哪里人
Abs泵，就是一个电机加多个电磁阀来加压分配个个轮子的油压。
模拟器是真空助力器吗
电磁阀和电机这一部分就叫abs泵执行器。
控制的它的叫模块
现在报的码就是这个泵电机供电问题或者电机坏了。电机俗称马达
我告诉你双擎的abs和普通发动机的abs是不一样的
看来你都没修过混动
😂😂😂
没啥不一样的，一个在总泵上，一个不在。
这有啥不一样，原理都是一样的，就是位置不同，就很大区别吗？
他还多了一套电子助力系统
模拟器当然是电子的呀。不然就不叫模拟器了………模拟，模拟，就是其他方式实现助力
模拟器在什么位置
几个插头，每个插头是几线的
模拟器上有几大部件组成
请马上回答我
储液罐，电机。一个插头两条线或者两个插头四条线
在车身哪个部位装着
……
…
……
你如果不太友好，我觉得可以直接谈故障维修，不需要在这有点扯。问的都是没有意义的，尊重别人也是尊重自己嘛。
你都没修过混动还跑这里吹牛
一会你再问，轮胎装在哪。。。。那咱俩聊到天亮
这个问题只有修过这个毛病的师傅他才了解
修车不是靠猜的
我修过，而且我有必要吹什么吗？
主缸压力传感器标准电压多少
蓄压器传感器电压多少
你都不知道模拟器装在哪里你说你修过
可笑不
你说话不太友好，和你说的你都在故意找些有的没的
问题很明确，就是执行器的电机供电问题。
没别的意思，我的意思是你要是没遇到这个故障码，别乱判断
看来你真没修过这车，算了不为难你了
这个故障码和你理解的不一样，电脑检测到电机运转时间过长他就会报这个码，有可能是泄压了，电机泵压力不够，和驱动芯片损坏
压力问题，报的会是压力低或者压力传感器性能。你说的驱动芯片我不知道怎么说，现在真没人会去换芯片。再说模块有问题，他都检测不出来继电器回路问题的。
你修通用应该很在行吧
