你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
有没有启动迹象？
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你好
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把喷油嘴插头拔了，会有一点启动的现象
嗯。
气缸里面很容易呛死，对吧？
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是的
嗯。
你把4个喷油嘴插头拔掉，假设喷油策略有问题。
让气缸里面多排空多干燥。
最后用清洗剂试一下能不能发动起来。
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这样试过了，，也启动不起来
要考虑到点火是不是偏弱，或者火花塞问题。
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火花塞换了新的了
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喷油嘴也跟一台一模一样的车对换过了
拍个视频过来，我看一下高压跳火的资料。
高压跳火的质量
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好的
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感觉火花强度还可以
嗯，目前看没有明显的衰减问题。
我们做个试验如何？
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可以
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电脑也没有故障码
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把这个车的电脑板放那台车上能启动
4s
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你觉得如何？
清洗剂不能着车，不恢复喷油嘴的插头。
根据这个症状一直推下去。
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嗯，没有点火迹象之后再把火花塞拆出来，因为清洗剂有水分的。
如果是这种情况，把三元催化器拆掉。
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拆了三元催化器，再试车么？
拔掉喷油嘴，用清洗剂不着车，排除的喷油嘴，汽油泵，水温传感器，进气压力传感器，等喷油计算传感器。
是
就剩下点火，汽缸压力压力和排气管了
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动力会有问题吗？
不排除。
目前就剩下点火，气缸压力和三元催化。
如果拆掉三元催化发动，你看一下有没有安全隐患。
可否采取一些措施等，防止热辐射烧烤东西。
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好的，我注意一下，，我现在先拆三元催化器
好
拆掉三元催化，发动前，要把火花塞气缸里面清理干净，把水分吹掉。
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好的
好，
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在么？
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情况一样，
在
现在把火花塞拆出来看一下什么情况。
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火花塞是湿的
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好，另外一台车在不在？
打4个点火线圈拆过来试一下。
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现在不在，
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刚刚有事，，开走了
好，
这车气门罩盖好不好拆？
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那台车的火花我昨天看了，，跟这台差不多
看外观不一定的。
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好拆
如果用内窥镜能看到在缸里面也可以点火那就好了。
压缩的时候空气是高密度的，点火的阻力也会在外面大很多。
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没有内窥镜😂
我们看一下正时相位怎么样？
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可以
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现在在拆气门盖
好，那把气门罩盖打开，打开之后，顺时针把曲轴摇到一四缸的上止点，然后把一缸和4缸凸轮轴的位置拍给我。
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好的
嗯，照片能不能斜着拍一下？
从上到下我看不太清楚。
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我标的这个方位没错吧？
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水壶那边是前把
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链条在那边啊
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进排对
好等，一下。
正式相位没问题，最起码不影响启动。
有没有试过，在进气歧管这边拔了一根很粗的真空管，发动试试
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不是跳齿么？
起码不影响启动。
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摇到一缸上齿点，，两根凸轮轴位置差很多啊
怎么了
你说哪里差很多？
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正常的不应该是平的么？，它这个是一个上，，一个下的
那要看排气凸轮轴和进气凸轮的位置在哪里。
比如：
这两根凸轮轴的位置是交换的。
才是平行状态。
当前的发动机是这种构造：
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拔真空管是怀疑进去堵的意思么？
就是上八字与八字结构。
是的，没错。或者节气门关死不打开。
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上图进排标反了
我上面是假设。
写的字都是假设。
假设是那样的位置才是平行状态。
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进气支管拆下来洗过的
就是进排气歧管在曲轴的左右侧的位置不一样，凸轮轴的位置也是不一样的。
进气歧管不会整个堵死。
就是那个节气门。
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哦，，懂了
拔掉刹车真空管是那个管子试一下。
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行
把火花塞拆下来，先做个清理啊。
缸里面也做下清理。
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好
现在排除的正时相位与三元催化堵塞的可能
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进气动的呀
什么意思？
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打马达加油门的时候，，节气门会动
确定没关死就可以。
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没关死
那就换4个点火线圈
100%的排除，就是拔管子让它漏真空。
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我先拔了试了，，才看节气门的
嗯
进气量充足，没问题就可以。
换4个点火线圈。
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好，，我先换四个高压线圈
在给你整理一下，为什么不考虑其他的：主要原因是拔掉喷油嘴的插头，用化油器清洗剂都不能着车。
发动机的执行终端就有问题，上游控制端基本上都可以排除，特别是燃油供给这个系统。
那么执行端排除了三元催化，、正时相位、气缸压力、进气量，唯独就剩一个点火系统了。
你再检查一下，化油清洗剂是不是可燃的，喷出来用打火机烧一下试试。
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好的
另外这台车汽油放出来看一下，有没有跟柴油混合？
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要是油有问题，，用清洗剂应该能启动呀，，再有他这个车是白天开的好好的，，也没加过油
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就放了一晚，，就启动不了了
我的意思是万一清洗剂不可燃
我的意思是万一清洗剂不可燃，
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这车以前从来没修过什么东西，，就一直正常保养，，现在才7万公里
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知道，，清洗剂我也试过了，，正常
好，
更换点火线圈。
要把所有的漏洞给他堵死，这个意思。
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嗯
把那辆车叫过来点，拆过来试一下。
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好的
给你建议，如果不能100%的确定清洗剂可燃，找个正常车，4个喷油嘴拔掉，喷一下试试。
这样就可以100%了。
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行
我的经验是混合加了柴油的，第2天是发不动的。
因为当时方热车，那么油管里面还储存了汽油，
热车情况下要跑好长时间才会熄火
但是第2天早上情况就不一样了，发动机是冷的。
建议你重点考虑。
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我们放了两升油加摩托车里面，没什么问题
化油器清洗剂能不能，，打一个问号，先不要下结论，找到正常车，以试验为准。
嗯，那就好
那就跟正常车换4个点火线圈试试，火花塞也拆过来。
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好的
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现在那个车正赶过来
好
故障车的汽缸里面用气枪吹一下。
再装
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好
好
现在排气管先不要装了。
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嗯还没装
直到可以发动，所有拆掉的东西，才可以一点点父复位
这个好处是避免交叉故障。
