18年长城哈佛H6排量1.5T故障现象二缸失火，跟换火花塞点火线圈喷油嘴故障依旧，
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曹金牛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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造成二缸失火主要是由于二缸喷油过多造成二缸失火工作不好，你把火花塞弄干然后吧喷油嘴插头拔了启动看一下然后吧火花塞拆卸下来检查这火花塞基本上就没有工作的状态，如果吧喷油嘴插头拔了还渗油说明喷油嘴损坏需要检查更换

2020-06-29 09:16:32

你好，我是汽车大师金牌技师-王平，很高兴为你解答。

你好一直都是二缸失火是吗

发动机的缸压测量没有了

是的

测了

缸压怎样了

12缸8个压

34缸7.5

缸压你怎样测量的了

四个火花塞全拆了挨个量的

观察启动第一次缸压然后启动测量缸压最高到多少

别的缸都正常就二缸燃烧室残留汽油特别多

火花塞拆卸下来是发黑还是打湿了

湿的

你用LED试灯测量一下二缸喷油嘴工作频率信号，看一下二缸喷油嘴的工作频率怎样

试灯基本常亮

1-3-4缸了

我跟其它缸测试做了比较基本看不出差别

这个正常应该是闪烁的长亮就不正常

这是缸内直喷

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1/3/4试灯试的结果和二缸一样

这个是缸内直喷的缸压8个不到也不行你测量正确没有，你用万用表去测量喷油嘴信号电压波动，二缸点火线圈点火了没有

还没有

二缸这火花塞被汽油都淹了

是的

但发动机怠速正常，怠速也平稳

拆下火花塞是湿的

闻这是汽油这肯定不行的要么喷油过多要么就是火花塞没有点火

火花塞肯定是点火的着车拔起点火线圈试了，再着发动机怠速是平稳的

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喷油嘴你也调换了

1和2相互调换了

视频暂不支持播放

我跟车主沟通了以前就有失火现象，在前几天因为曲前漏油在外地跟换时链条有跳齿两扣在校正链条是误将进气凸轮轴位置信号齿弄坏换了进气凸轮轴了

以后这个失火故障就频繁了

你把火花塞弄干然后吧喷油嘴插头拔了启动看一下然后吧火花塞拆卸下来检查这火花塞基本上就没有工作的状态

是更换了凸轮轴跟换了正时还是怎样

只跟换了进气凸轮轴

现在这个火花塞湿的这么严重

我把二缸喷油嘴线拔了着车两分钟后拆下火花塞依然是湿的

你把缸内弄干火花塞弄干，如果是汽油你这喷油嘴有问题

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