打开钥匙,方向盘自己动扭矩传感器的问题,重新调整对中位置,然后做四轮定位再重新学习匹配一下
你好,我是汽车大师金牌技师-史运昌,很高兴为你解答。
电子助力,需要用解码器进特殊功能里面匹配一下
匹配了,也还是一样的
肯定是没成功
你先把电瓶线拆了
等一会装上,然后打着车,把方向左右打死几次
匹配是成功的
一样的
你试了吗
电瓶线拆了
你好
试过了
你把你的道通ID发给我
你解码器有没有联网
联网的
你发给我,我试试
操作不了,等下我发给厂家问问怎么操作
好的
你这个号发过来我试试
还没好吗
??
问厂家了,不可以
你进动力转向,进数据流看一下数据
数据是正常的
方向正的时候,转角数据是多少
还有转动方向,有没有变化
这个车之前维修了什么
数据是在零
左右转动有变化吗
拆过方向机,跟管住
你没做四轮定位前正常?
做完定位才这样吗?
对,做完以后才这样的
看一下转角传感器左右转动方向盘,有变化吗
你好
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看不清楚
上面两个度数
你用电脑进所有系统,看一下其他系统,然后清除一下故障码
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其他系统都是正常的
只有这个有故障,清除不了
回正也是零度吗
你拆这个管住的时候,有没有动扭矩传感器
你检查一下管柱的插头
对
把插头检查一下,看一下插针有没有问题,如果没有问题,那就是转向模块坏了
那个传感器在哪个位置
左右来回打到极限再回正,两三个循环之后,这个应该自动初始化成功,如果不行,那就是数据有问题,或者没匹配成功,再就是动力转向本身的故障
插头没问题
昨天晚上他去做四轮定位,做了以后就出现这个问题,没做之前是好的
启动挂1挡,向左打死停留3秒,再往右打死停留3秒,回正熄火
然后呢
如果你在4s有熟人的话。用专检匹配一下试试,做个升级,这个310电子助力能升级模块
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钥匙打开的时候方向盘会动一下
那还是有问题啊
扭矩传感器有问题
你是不是拆了扭矩传感器
是不是一边轻一点一边重
打方向
没有啊,拆了放在哪里,只是管住脱了
定位方向机有没有对中
是的
两边打的一样多吗
在中的
还有就是,这个不能用锤子敲打的
右边要多一点
没敲过
我之前修了个铃木,动了一下扭矩传感器,一开钥匙,方向盘自己往左打
估计还是碰到了
左边要比右边重
你找4s用专检调整一下试试
那这个怎么办呢
那就是动着扭矩传感器了
我找一下这个扭矩传感器在哪装着
好的
你看管住上有一个这样的传感器吧
你拆下来是不是转管柱了
没有
这个跟脱出来过
实在不行找4s用专检吧
有时候匹配这玩意,外面的电脑还真有可能出现误差
4s
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4s
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还有一种方法,拆出来,重新对一下,肯定扭矩传感器不对了
你看方向盘往哪边跑,重新对下
打开钥匙,让方向盘自己跑的位置,匹配转角试一下
如果可以了的话,就在那个位置拆方向盘对正再去重新定位
好的