根据客户提问的问题,故障码为可变正时故障,通过沟通发现更换了可变正时轮所导致的故障代码,故障原因找到,要更换可变正时轮
你好,我是汽车大师金牌技师-全明远,很高兴为你解答。
我换个新才出现这个故障码的
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新的进气VVT要人工解锁吗?
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冷起动响一秒才换的
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换了不响了
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单换个轮,换了才出现故障码的
新的VVT要人工解锁吗?
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你们同行说的
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正厂的
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新个锁住了,是这样的
你不知道吗?
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你对车的问题不太了解吗?
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怎样吹?
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正时不会错的,
吹开没
我这台是2.7排量的
那个轮弄开了没
不好意思,我看资料图弄错了
这不关正时对不好的,这车对正时很筒算的
这个对
对的,正时很简单
问题是这买回来的齿轮问题
我那个时候要给你发那个轮的工具
图片
吹开了吧
那个轮
这齿轮是下线还是正厂的问题,但我们看不出来
那没办法,我没遇到过你这种问题,都是调教完的
我装回原来的不会亮灯的
那肯定啊,你看新轮的点都没对上
那个圆点
这发动机一共也没有啥玩意
销售部死说是正厂的
那你把新的装上了嘛
现在好了没
吹没吹啊,急死了
我发给你的图是买回来时照的
那你没吹啊
不用吹的,装上它自动解锁的
那你不是说报码嘛
现在拆下这新的齿轮的圆点对的
新的报码,旧的不报码
哎码,那我知道了,,那个新的能转动嘛
用手可以转动吗?
正常可以
一点点
你那个能嘛
就是圆点标记对上之后
这新的用手套去偏心轴套不进去了,旧的用手很轻松套去偏心轴了
拆下来看到对的上了
那这情况我又没遇到过,直接就按上了
😂
估计转不动,新的时候,进油就动不了了
你问下你同行
问什么🤔
那你这是被件坑了啊
正常不会出现你这种问题
旧的用手一套偏心轴就到底了,新的套一半偏心轴要用螺丝收它进去就到底了
要用螺丝紧进去嘛
你再换一个吧哥,不用纠结,正常那个点对上就装就完事了
嗯
来回拆太费事了
我知道换一个,问题是销售部不肯换货的
没有说服的理由对吗
你问下你同行紧进去是正常吗?
你不是4S吧,
不正常
不是
用手就能放进去
外边的话原厂件都不保
只能保证是原厂件
但是你能说服他保装车
好好商量一下
但现在用手放不进去的
那就不对啊
研究换吧
他们不肯换,说是正厂的
那能咋整啊
最怕遇到这种问题
如果是用螺丝紧进去的,正时一定偏差
紧怕VVT不工作的
工不工作不好判断
工作跟那没关系哥,工作是轮动,就怕油道眼对不上