此车出现增压压力低的问题,车动力不够,拔掉增压调节阀插头,人工关闭调节阀可以建立压力。拔掉插头发动机电脑会有调节阀故障码,说明线路正常,建议更换电控调节阀。
你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
你好,这款车增压器上带真空管的吗?
你好
在中冷相上带
增压器上有一个拉杆,拉杆后端是一个电控的阀门对吧,不是气动的
哪里都检查不出问题,涡轮叶片好的也没断轴,涡轮也没发响,感觉12档还有点增压,34档后就完全没动力
这车有可能增压调节出现偏差了,
读一下数据流,清码之后读
是的,电动,我昨天把那个阀门得线拔了,然后手把涡轮推到打开位置,就有增压
有目标压力和实际压力,对比一下
这个码,是不是拔插头后出现的?
这是拔了阀门电机后故障
然后手动推到打开位置路试就有增压了,一插上插头就不行了
嗯,清除后不再报了吧
这是他的故障码
压力不够吧
拔了插头得不能清除
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你这样测试,线路都恢复,先清码后读数据流,车跑起来看增压值
应该是压力不够导致的
应该是压力不够导致的
目标和实际的
嗯好
然后再把插头拔掉,让这个阀关上,再出去跑看增压值能不能上来,
如果压力够了,看看这个调节阀能不能买得到,有卖的就换掉
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跑起来目标扭矩两百多牛, 实际只能打开百分之五十多
增压压力呢?
空气量适应一直不动
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现在报码了吗?
没有增压数据
看不到增压值,用EOBD试试
还没有跑的不凶,要全油门下去
嗯,应该还是增压不足
大油门达不到需要的压力
全油门下去就是这个故障
换一个电控阀试试吧
能不能确定
可能调节有问题
你把这个阀,手动堵住,不让调节压力,再试试车有没有劲
让增压器全负荷工作
怎么堵啊,装在增压器上面的
拉杆固定住就可以了
不让阀打开
如果我把调节阀插头拔了,然后把拉杆推到打开位置就有增压
那就行,换调节阀
阀不打开不是也没增压吗
有增压,阀一定是关闭位置
阀打开就没有增压
阀打开就漏气了
压力达到目标值后,阀才打开,开度电脑控制的
哦哦,我每次拔了插头都把阀推过去了
哦哦,我每次拔了插头都把阀推过去了
对的,怠速阀就是打开位置,车一走,阀立刻关闭
阀关闭不严或者调节的位置不准了,增压就不够了
如果阀一直关着打不开,就会增压过高
码可以清除,线路问题不大,换调节阀吧
我现在怠速把线拔了,没动推杆我试试
没动推杆就和没有增压一样
好的
我现在把推杆推动过去,就跑起来了,档位换的也快
之前档位一直到四档全油门很难上去
嗯,增压器本身没事,还是阀门开度控制出现问题了
那调节开度试试喃
对的
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嗯
就这个坏了吗
对的,很大可能
这还我调了拉杆位置,故障码直接点亮,显示激活,以前的是故障码不点亮,系统里面能看见显示尚未激活
这是以前的码
手动控制后,车感觉有劲了对吧,
没变化,两个方向我都调节了
现在是调节拉杆,之前是拔插头推动拉杆,推动拉杆有变化,调节拉杆没变话,故障灯也亮了
拉杆你给调了?
还能恢复不?
能啊
看一下诊断仪能重新学习电控阀不,
有这个功能么
没有哦
那就换一个试试吧,这个电控阀控制上有问题
嗯,我现在把它复原了点,但应该不会复原到之前位置,但是跑起比他来之前好多了,故障码还是有
好的,