你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
你好，当前的话这些故障全部清除，能不能清除掉？看看哪些清除不掉。
你这些故障的话先进行清除掉，然后的话再看一下上多跑一下，如果清除不掉的话，就检查每个轮速传感器的线路插头，如果能清掉的话上路上去跑或者是读一下数据流，看一下4个车轮的轮速有没有，正不正常应由此来判断一下，看看是哪个传感器出现故障。
最近出现没有维修历史，清楚后显示右前车轮转速传感器电路
清除后一起动就报右前
那就说明右前已经损坏了，上路上跑看4个车轮的速度值是否一样。
轮速信号不正常，一切都会不正常。
这个线怎么测量有没有问题了
上路上跑通过数据流就可以快速判断出来有没有问题。
线路的话，那就是你传感器的线到aBS泵的电脑插头。先上路上跑，看看有没有轮轮速信号，4个车轮是不是一样，如果某一个轮没有，就重点检查某一个轮的。
他报4个车轮，他不是说4个车轮都坏了，他是先某一个车轮轮速不起作用，然后的话其他轮会受到原来不起作用的那个影响，慢慢的产生了偏差，然后电脑就会再记录一个故障，然后再跑跑电脑就会再记录故障，然后最后全部都记录故障了。
刚才试了其他轮子都有数据，右前没有
我现在拆下怎么测量线有没有短了
对，就先检查维修右前的。先右前的传感器更换。
传感器坏的多，线路出问题的少，你传感器换了吗？
你拆掉的话，你将左边的两个传感器互换一下最快的方法。然后再跑一下试试。如果故障转移了变成。左前那就是你传感器坏了。
如果还是右前。这个时候再检查右前轮速传感器插头的线到aBS电脑端插头之间有没有断测量一下通断和电阻。
他是这样一步一步的去验证的，从简单的来，然后慢慢的到复杂不是直接就查线的。
恩恩，我的意思是右前这根传感器线会不会解除不良，找出来焊接下了
接触不良的地方就是插头容易出现其他线束本身基本上不出现。只要插头里面没有明显腐蚀氧化那就基本上排除接触不良的问题，他要接触不良他是一会好一会不好。
好的现在直接报应该是传感器头部了
大多数都是传感器坏了。小部分是里面的信号齿坏了。在一小小部分是线路出问题了。
好的谢谢换过来报左边了
那就先更换这个传感器。传感器已经损坏。
不客气
