您好，根据您故障描述是出现故障码08568系统过浓，还有偶尔出现失火现象，原因分析造成混合气过浓的原因有：燃油系统压力过高、喷油器漏油、有额外的汽油蒸汽进入、氧传感器故障、进气系统压力传感器信号故障等，通过您检查燃油压力数值，已经超过正常范围，此车燃油压力在4.0巴左右，尔实际测量以超过7个多了，通过此数值分析燃油系统压力过高就是造成混合气过浓主要原因，混合气过浓会出现燃烧不好，出现失火现象以及排气发红现象，造成油压高的原因有：燃油系统压力调节阀故障，燃油系统管路堵塞，油泵泄压阀故障，油箱排气系统堵塞等。此车油压调节阀是和汽油滤芯为一体最长见的故障就是油压调节阀故障较多建议您先更换汽油滤芯然后再测量油压，如油压达到标准，还需要多着会车将排气管内没完全燃烧的汽油排干净，再将故障码清除，试车不在出现此故障原因就是油压调节器损坏引起。如果还是高就要检查油箱排气有无堵塞和汽油泵本身带的泄压阀故障等。希望我的回答能够帮到您谢谢。
你好，我是汽车大师银牌技师-董红顺，很高兴为你解答。
您好您调取的故障码就这一个是吗
您还有做过其它检查吗
您好造成混合气过浓的原因有：汽油压力过高、喷油器漏油、或是有额外的汽油蒸汽进入，（比如碳罐电磁阀损坏常开，直喷车中的高压油泵漏油等），氧传感器故障、进气系统压力传感器信号故障等，可以先通过电脑数据流功能看一下氧传感器数据，进气数据，及点火数据，做一下出部判断，是传感器信号故障还是确实是有浓的混合气进入，如传感器都正常就要检查油压和是否有额外的油蒸汽进入。
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清过进气道积碳不有换过火咀，高压包跟喷油咀也调换过还是一样的故障码
废气阀也换过
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偶尔失火
对，那个是汽油压力
不带高压油泵
以前换过一个油泵
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我怎么发不了图片给你
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油压调节器在油泵总成里面对吧？
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您先看一下
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调压器应该是在油泵总成里面
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就是汽油滤清器表面上有是吗？
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滤芯看了吗有没有写着
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汽油格写郱4.0
4.0kpy
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汽油滤芯上写着4.0就是油压调节器在滤芯里面，你换一个好的汽油滤芯，和这种压力值一样的，换完再侧油压，油压正常了毛病就是滤芯的问题了
好的，
我换个汽油滤试一下
我这说你能听懂了吧
听懂了
好的换完再测量一下油压。
好的，到时再联系你
好的您先换吧。
现在好了吗，油压正常了吗
油压正常后还需多着会车，将排气管内的燃油都排干净，再清除故障码，再不出现故障就好了。
您好，您对我的服务如果满意，请给个好评谢谢。
