进气歧管上的小管就是涡轮控制管,横跨过气门室盖去到涡轮控制阀的。管路要是没有问题,再用电脑动作测试涡轮控制阀,用手摸那个阀看有没有反应,有反应,那就是涡轮内部的故障
你好,这个故障码首先需要检查涡轮控制管路有没有断裂脱落
没有
不是老出现这故障
跑一跑就会出现
管子没事
进气歧管上的小管就是涡轮控制管,横跨过气门室盖去到涡轮控制阀的。管路要是没有问题,再用电脑动作测试涡轮控制阀,用手摸那个阀看有没有反应,有反应,那就是涡轮内部的故障
真空管也没事
没有什么声音啊
控制阀你要用手摸它,然后电脑动作测试,看它动不动,有哒的一声
后面的电池阀吗
电池阀没事
看了
那个真空阀是干什么的
控制涡轮工作的
你拍照我看,你检查的是哪一个
后面那个电池阀
就一个电池阀
控制翻版的
在吗
拍照我看,哪个后面?涡轮上的吗
是的
不好拍
我试了
挺难拍的一个位置
涡轮上就一个电磁阀
不过他在动
是的
电脑动作测试它能动,那就路试读增压压力,一脚油门下去压力要超过170kpa以上才正常。
我不明白他为什么不是间歇性故障
跑起来试吗
还是停着试
在吗
路试当然是跑起来啊
涡轮增压不足,就有可能是这种间歇性故障,比如你油门踩深点才会报故障码
就是说达不到规定的压力是吗
就会报故障
传感器一般很少坏吧
传感器很少坏
都是涡轮坏的多
涡轮故障很多吧
还有个节气门码
应该也是涡轮影响的对吧
节气门跟涡轮没关系
你把故障码发给我看看
这个故障码
节气门洗过吗
洗过
什么原因
造成的
发卡或者节气门本身故障
哦
不行就是还得换呗
是的
跟涡轮没故障码没关系吧
没有