你好，我是汽车大师金牌技师-周武亮，很高兴为你解答。
两个马达，两根信号线，两根电源。
两根电源，一根接地，一根5伏电压。
信号线0.3~4.5。
马达12伏。
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有故障哦
1和2都不合理。
可以看一下1和2的电压。
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不着车 除了信号 和马达电源 4根线都是0.0几
节气门不会影响着车。
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这个要不要着车量
不需要。
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那我这个是线路的问题了
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这个车节气门没有保险 系电器吧
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电脑版的问题嘛
没有。
日系车才有。
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❓
没有继电器保险丝。
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那我这个问题点在哪里
节气门没有继电器保险丝
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装新的节气门就报这两个故障 怠速在一千2左右 3元催化被烧红 旧的就不会出现这个情况
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旧节气门就报节气门位置信号电压过低低于阀体
读取一下节气门的1和2电压
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这个是节气门新旧数据流的
这二个
熄火打开点火开关。
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节气门位置传感器2是0伏那个是旧节气门
不正常。
0不正常。
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你发图片这个是旧的节气门
嗯。
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新的是0.67伏
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但是装新的节气门 节气门执行控制电机禁用
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旧节气门是启用
打开点火开关，手动拨动节气门，观察二个数据变化。
节气门匹配做了没有？
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新的节气门装车 怠速在一千2左右 加不起油 三元催化被烧红
嗯。
先做一个节气门匹配。
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旧节气门就不会出现这些情况 但是旧节气门回报位置电压低 其他都正常
嗯知道了。
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节气门匹配了的 431 道通都匹配了的
新的装到车上去，先做个匹配。
431是在个人主页的特殊功能里面做的么？
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新旧都拆装好多次了
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近中国通用里面做的
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怎么会显示无
到特殊功能里面坐一下。
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进国产上海通用嘛
是
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还是不行
美系车节气门一定要匹配。
多尝试几次。
不行断开蓄电池桩头10分钟。
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都试过了
现在的状态是发动机电脑板不认可新的节气门。
只有美系和法系车会这样
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不会要编程吧
不用想其他的。
不需要。
就清洗过一次节气门，也要做匹配。
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就一直匹配嘛
只能做匹配才能解决。
别克和雪佛兰几个车系都可以试一下。
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机盖盖不盖
毕竟不是专用电脑。
盖上。
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这么麻烦
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要不要先清故障嘛 在匹配
可以的。
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还是不行哦
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是不是这个节气门也有问题哦
手工拨动一下节气门，看一下数据反馈怎么样。
慢慢打开到全开。
观察1和2。
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着不着车
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清不了
不着车
单纯的看节气门开度。
手工拨动节气门。
观察这两个数据。
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有变化
慢慢打开做下记录。
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能看到吧
正常。
做匹配吧，不用想其他的。
他原来旧的肯定没有这么好。
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大哥我做了好久了
数据摆在这里。
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有没有可能不是这个的问题
在个人主页的特殊功能里面，进口的，国产的别克雪佛兰的都选一选做一做。
一定是。
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OK
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我先匹配
每次不成功都要关闭电源开关，过10秒钟再打开。
在尝试。
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他只有自动收说
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匹配一次打一次火嘛
防止封闭
不成功不要启动
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手动选择里面没有这个英朗这个车 只要自动收所
不要用传统诊断。
那里面好多功能是不能用的。
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封闭 ❓
封闭就是不成功的匹配电脑板会保护。
跟登录密码一样的意思。
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这个算成功吗
看上就像。
然后不要启动。
在驾驶室踩油门踏板，节气门会不会动？
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一个人看不到
猛踩猛放外面能听到声音吗？
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会动
随着油门踏板的节奏而动吗？
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嗯
好。
查看发动机故障码。
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还是一样的
试一下能不能删除。
不能删除是不是？
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不能 还是有
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匹配了节气门可以删除 但是一遭车就会亮灯
嗯这样。
更换节气门。
马达电机不好。
亮了故障灯之后。
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新的正厂的节气门哦
熄火打开电话开关踩油门有没有反应？
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线路可以排出嘛
试试这样。
节气门会不会随着油门踏板的响应？
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试试 装车不能退的
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会相应 但是有故障嘛就不会了
会响应是匹配之后未启动的。对不对？
亮灯之后在熄火状态，他就不响应了。对不对？
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对
更换节气门。
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对
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匹配过后会相应 但是遭车亮灯过后就不会相应了
即便是在熄火状态打个点火开关。
也不响应？
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没反应了 现在
嗯明白了。
传感器是好的。
电机的功率不对。
然后重新做匹配，未启动它又可以响应。
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还是要换节气门哦
你试下看是不是这样。
如果是，不用想其他的，更换节气门。
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现在没反应了
关闭点火开关，等久一点再做匹配。
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动作测试又可以到吗
不准确。
动作测试是满功率的。
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动作测试也不行了
频繁操作它就不会来了。
要等一下。
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还是节气门的问题嘛
是
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线路是没得问题的 是不是
没问题
不用考虑其他
更换节气门
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这节气门正厂很贵的 卧槽
新车也会有问题。
没什么特别的。
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装车不能退的
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那也只有明天拿个节气门了
换掉就是。
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明天还能联系到你嘛
明天发一对一找我。
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明天怎么找你
平台上搜索我名字。
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明天可不可以这样 拿起先不装车 就插插头先匹配 不报故障在装车
可以试
不准就是
不能节流空气。
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不准❓
是
节气门的开度，在着车之后，电脑版会进行验证。
根据进气量来验证节气门的开度是否合理。
所以说不准。
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装车退不了哦
找辆一样的车过来试一下。
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就是没有哦
