如果确定安装没问题，传感器本身也没有问题的话，这就需要着重检查一下燃油压力，喷油嘴喷油雾化以及点火系统以及进气系统。
你好，我是汽车大师专家技师-段衍镇，很高兴为你解答。
您好，请描述一下您的问题。
你好
现在车辆是什么问题呢？
我更换三元之后就出现了空燃比传感器信号固定稀的故障
组1传感器
检查一下安装的三元催化器安装是否到位，接口垫有无漏气的情况。
更换过两个氧传感器了，开两天就亮
更换配件之后才出现这种情况吗？
是的，之前是三元的故障
这样的话着重检查一下安装问题了，如果三元催化安装前端出现漏气，这种情况，就是排气漏气，他就会出现混合气过稀故障。
如果确定安装没问题，传感器本身也没有问题的话，这就需要着重检查一下燃油压力，喷油嘴喷油雾化以及点火系统以及进气系统。
空燃比电压左3.3有没问题？
在3.3V左右来回变化是没有问题的。
火花塞有关吗？
火花塞点火系统也会有一定的关系的，但是你这种更换三元催化之后就出现了，着重检查一下更换配件的安装问题。
没漏气的
那都要检查一下，喷油嘴燃油压力以及进气系统有没有漏气，包括点火系统。
空加油空燃比电压有时上4.4什么问题，电左上了4.4就会抖一下
混合气稀，电压值就会高
这一下子会影响故障灯亮吗？
会影响到的
进气没漏，排气没漏，检查哪里？
油压，喷油嘴雾化
后氧，会影响吗？
后氧电压正常多少？
后氧一般没有影响的
0.6～0.7V左右
