该车出现冷车抖动现象，一般冷车抖动为积碳问题，但是该车只抖动一会就好，判断是某个压力或者是空流的故障，该车需要对数据流进行严格观察判断，耗时比较长
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
你好
有故障码没
没故障码
才出现这种症状
俩月前出现这种症状，洗了节气门好了！
这又出现了
火花塞，点火线圈换了，空气流量计换了！燃油，三元催化洗了
油压检测正常
进气管拆了不漏气，
在忙吗？
不好意思，马上
没有故障码，看一下数据，发动机平稳性
主要看哪些数据
热车稍微有点抖，不明显
主要看发动机平稳性数据流
我的不是专用电脑
往下翻
空气流量计换了，匹配一下没
没有，怎么匹配啊
还需要匹配吗
电脑上有特殊功能没
你这个没用过，有431没
没有
就这个平稳性
抖动的时候看一下，哪个缸严重
可是进里面以后车就不抖了
就抖的不到一分钟，大概也就五六下
那就借个电脑匹配一下
转速大概在700到1300左右
混合气自适应值
我取掉空气流量计插头凉车启动就没什么问题
这样油路和三元催化可以排除掉吧
对
我感觉像是没匹配造成
你的意思就是空气流量计匹配下是吧
对
匹配一下
匹配了也不行啊
用什么匹配的
我们这边专修电路的
不知道是什么牌子的电脑，我们这专修电路的电脑
你看来没，确实匹配成功了?
我现在找个431，没有混合气自适应值啊
清楚自适应
点开看看
嗯，现在怎么样
这就可以了吧
嗯，试一下
还是轻微有点抖动，现在是热车
等上十几二十分钟试一下，有风扇吹上
现在抖的严重了
没匹配前不这样啊
你遇到过这样的情况没啊
你看一下现在的发电量正常吗
现在这个故障码消了还出来
你量一下发电量
看是多少伏
现在不发电，12付
着了车，不发电
先处理不发电
以前发电啊，怎么处理啊
就匹配过后不行的
你直接测发动机那里看发不发电
匹配跟电压无关
我就是测的发电机
拔了发动机信号插头
再量
发电机
以前有“过压”那几个故障吗
没有，故障码清除后就发电了
现在量的发电
现在怠速高，1000转
现在能读到什么故障
抖动吗
有不行了故障码有出来了，方向机还没助理
拔了发电机信号插头
量发电量
发电量能低或不发电，但是不能高
不高啊
这些问题都是匹配过后出来的啊
拔了插头发电吗
那刚才那个人看来是没做匹配
发电
多少伏
14
现在多出来这么多故障咋办呀
你把现在多出来的故障给我发一下
放心，匹配一下是不可能出现这么多问题的，肯定是有地方不对的了
去哪里都说的过去
发电机不对的了，
你点一下那个故障报告
这是什么问题啊，没匹配前就没这些故障啊
正好遇上了，有可能之前抖动跟这个也有关
你点一下那个故障报告，我看一下里面的内容
电压一直量着
应该会间歇性高压
故障报告点不开
现在发电机插头取掉了
如果插上估计故障就出来了
现在插上吧
先不要插
现在着车正常吗
抖动吗
现在不抖动就怠速高点
刚才升降器门锁都不能用
时间快到了，你按我说的做，凉一会车，再着车看抖不抖了，如果不抖了，检查一下发电机信号插头和线速，如果正常就先换发电机
轻微抖动
咱们刚才做的匹配属于正常流程，遇事不要慌，可能故障原因就这么被找到了
如果就这样就太好了
可是以前没这些故障啊，还是有点担心
正常操作就行，没必要太担心，我遇到的类似情况太多了，习惯了，修车就是这
这要等多久啊，发电机插头啥时候插上啊
等二十来分钟，主要是看看车凉了好抖不抖
发电机插头先不要插了，我怀疑线路有问题，别电压高了，把电脑烧了
那什么时候插啊
可开着一直都没事啊
检查完电脑到发电机的线路，排除了高压的情况再插再插，而且要一直测电压
快没时间了，过会怎么联系你啊，你清楚这个车出现的问题
你关注我
一会就还能找到我
嗯
