你好,根据故障码提示,需要检查测量凸轮轴位置传感器线路,供电,搭铁是否正常!
线路没问题,就换个凸轮轴位置传感器!还有信号齿,正时也会影响!
您好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为您解答
而且车子有放炮的声音。
传感器换了两个新的还是这样。
你好,根据故障码提示,需要检查测量凸轮轴位置传感器线路,供电,搭铁是否正常!
线路没问题,就换个凸轮轴位置传感器
供电多少正常
5V
要启动吗
打开钥匙门测就可以
三条线看那条
你直接测,一根搭铁,一个电源,一个信号
报凸轮轴位置,是说那个一个凸轮轴位置传感器
自己再越来越大
已经17V了
没有说
着车测量的?
故障拍给我看看
没有,就是on档
故障码拍给我看看
我都拆了。这会儿故障码变了
那17V肯定不对,电瓶电压才12V多
检查气缸列 2的。就是主驾驶一侧的
1号,电源,2号信号,3号脚是搭铁
那是没差插头,插了插头就没有了,
测分别是多少,*
你可以气缸列1和2两侧对比一下看看
这会和正时有关系吗
排除,凸轮轴位置传感器,线路问题,就考虑正时
我刚更换过凸轮轴调节器
两个凸轮轴之间链接16个
但是调节器是新的所以没有油,转到一定程度的时候链条会有点松,但是现在车子打着没有见链条响了,
车子来的时候跟现在差不多,也是很抖,怠速不稳,感觉随时要熄火一样,
嗯嗯,根据故障码看,还是先排除凸轮轴位置传感器故障
可能是凸轮轴位置传感器,线路,或者是电脑板问题
但是比刚开始来多了三个问题,一个是这个故障码,一个是尾气汽油味很浓,而且排气管会有放炮的声音
尾气,燃烧不好
打着车看数据流可以看出来正时对不对吗
你读读看看
通道号是多少
93
电压应该没问题
电源,信号,搭铁都要测的
13是4.95 23是9.6
12是4.6
23有点低,测下气缸列1的是多少对比一下
一样的
分别与搭铁测就可以
搭铁都是3
恩是的
12分别是电源和信号
对是的
2与搭铁测,应该是接近电瓶电压
那现在问题电瓶有点亏电了
哦哦,那应该没问题!
那线路没事。就可能是凸轮轴位置传感器自身,或者是正时问题
这会打不着,我给电瓶充会电,看下数据流,你帮我看看
传感器是两个新的
那就是正时了。
不知道有没有跳齿
待会你帮我看看数据流,
要休息了
能读出,就按图片这个看,不超过±6
充电打着会不会出现这个问题,
因为这款车比较老,修的也少!我也没用电脑读过正时数据,这是查的维修手册
34一直显示的0啊,
加油门变化么
25和26通道看看
没变化
拍图我看看
93通道
一样的
都是0不变化也有点不正常
是的,
会不会跟信号盘有关系
还有这个排气放炮也很不正常
和信号齿也有关系的!
放炮一般点火正时不对
股混合气不对也会影响
早点休息去吧,明天再检查一下吧!
好的,谢谢
没事,不客气