你好,我是汽车大师专家技师-赵旭华,很高兴为你解答。
你好,
你好,发动机故障码有没有,给我发个图片看一下,目前你都排除了什么?检查了什么?更换了什么?
怠速过高,还不稳,已经换了节气门总成还是一样
P0507
着车,堵着节气门体口会熄火吗?
会
没有漏气
怠速是呼高呼低,还是持续高
发动机给我拍图片看一下,
持续高,高到一定转速就忽高忽低
类似长安之星的发动机
罩盖部分,两个管堵住看看。
进气管是那种翻板式的吧,看看有没有脱落
这气门盖只有一个孔,我堵了进气支管那头一样的
不是翻版的,是全铝的
你拍个照片发给我,我看怎么是两个管,一个废弃一个单向阀的
机油盖打开吸力大不大
他这气门盖只有一个孔的
你用化清剂把进气系统测试了没有,是否有漏气。然后发动机拍照片给我,故障码拍照片给我。
链接进气支管,和进气胶管
直接拍照片给我。
不像漏气的,
故障码P0507
不知道电脑板会不会这样
漏气才是持续高,接下来呼高呼低。
节气门体自身的话几率很小,而且你也换了节气门体
会,碰到过荣光b12的机子,排除漏气,节气门体,换了电脑好了,也是怠速高于期望值
进气歧管压力数据流你看了没?水温正常后在多少。
那没太注意
是这款不
不是
皮带机?
对
这个我看看
没有东西的
只有左边一个洞
原车罩盖堵着的?
对的,整个气门盖只有一个废气口和一个加机油口
噢,换了节气门体有重新多着几次试吗?这种步进电机的要多着一下,多打几次试
试过了,一般的我也可以解决的
你把步进电机插头拔掉,然后旋转长一点看看待会会不会没有或者稳定,
目前必须让你先排除漏气,排除后确定不漏气修电脑,这和之前的五菱发动机差不多,
问题是刚着是正常的,二分钟后就慢慢来了
如果漏气应该一着就有症状了吧?
是的,
着车不是两分钟后才升高吗?着车怠速平稳时拔掉电机不让运动了,你看看怎么样。
你看,我刚着的
一千转?
对
这也高
800左右才正常
着车不是两分钟后才升高吗?着车怠速平稳时拔掉电机不让运动了,你看看怎么样。
看看还会不会乱跳动
拔了不跳就可以排除漏气了,电脑控制过来的电机进步退步有问题,就检修电脑
拔了不高,稳定一千
检修电脑。在平台测试一下。
我中午买了一个过来了,装上去着不了车
装旧的可以
什么意思
新电脑着不了车?
对的
旧的可以着车,新的电脑着不了
是要编程吗?
这车不存在编程吧!发动机带防盗?钥匙有芯片?
机械的吖
我就纳闷了
新电脑插上你解码器能进去吗?或者仪表on档位故障灯点亮吗?或者是不点火信号还是没有喷油信号?新电脑型号一样,不会存在质量问题?
型号一样的,装新电脑进去着不了车,故障码有几个,一个是冷却风扇什么的,还有几个是1234缸喷油咀线路
就等于电脑没有信号给喷油咀供电继电器
有标签的是新的
估计质量问题
嗯,明天再换一个试一下
节气门总成跟旧的不一样有关系吗?
肯定有阿,你这应该先换怠速阀,节气门体总成坏的几率太小了,也是这车配件便宜,可以倒!!!
就是有一点点不一样,怠速马达的编号不对,其他一样
卖配件的说换总成是一样的
看结构,如果你只是换怠速阀的话这个肯定长短粗细都要一样,全新的东西只要电子跟机械结构匹配就行。
他一样是德尔福的
单换怠速马达我知道编号,但是换总成买配件的说是一样装的
明天等他换一个电脑板过来看看怎么样先