您好，根据您车的问题描述分析：这种情况有可能是正时没有对好，顶住气门了。建议拆下4个火花塞。旋转曲轴，找见一缸上止点。再用正时工具定位曲轴，定位凸轮轴。定位曲轴位置传感器信号盘。检查正时对好，所有螺栓拧紧，旋转曲轴几圈试一下
你好，我是汽车大师金牌技师-段炳坛，很高兴为你解答。
你好师傅
你好
麻烦给分析一下
我给你整理描述一下
好
？
这种情况有可能是正时没有对好，顶住气门了。建议拆下4个火花塞。旋转曲轴，找见一缸上止点。再用正时工具定位曲轴，定位凸轮轴。定位曲轴位置传感器信号盘。检查正时对好，所有螺栓拧紧，旋转曲轴几圈试一下
我拿专用工具对的
曲轴有很多的孔，有可能对错了
好吧
嗯
这个是对一缸上止点嘛
我把一缸火花塞拆下来，转到上止点对点，那应该错不了了吧
拆之前对了？
原先修过在别的地方，正时错了一个牙，我拆开之前拿工具看了
检查一缸上止点时，三缸进气凸轮刚压过气门，4刚排气凸轮刚过压气门位置，4缸进气凸轮刚转到压气门位置，二缸排气凸轮在刚压气门位置
检查一下正时对好后，凸轮轴位置对吗？
对
所有正时工具都拆下来了？
嗯
之前这车怎么了？
怠速有点微抖，起步动力不足
做了什么了，曲轴只能转半圈呢？
拆开之后我发现正时不对，然后把正时对好，就装上了，就这样了
用正时专用工具对的
你发现正时哪儿不对呢？
都对证了，不知道为啥就转不动
把一缸上止点往下转一些，拆开正时皮带或者链条，把进，排气凸轮轴各转一圈，看都能转动吗？
这样把可以排除凸轮轴，
缩小范围
明天吧
检查安装曲轴正时工具定位孔的螺栓垫子在吗？
如果没有安装垫子，该螺栓堵头可能会顶住曲轴
在哪个地方？曲轴轮螺丝上？
曲轴用哪个正时工具定位呢？
拍个照片
