你好，您说的这种情况应该是联动故障，很有可能是bsi控制模块有问题，或者是相关的线束线路虚连造成的这种情况，这个具体确定的话，需要用电脑读一下车辆车身控制系统的故障码判断
你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。
你好，针对这种情况，有没有进行过相关的检测和维修？
去修理厂检查，说没有问题
但是我后面开，又出现这个问题了
你好，您说的这种情况应该是联动故障，很有可能是bsi控制模块有问题，或者是相关的线束线路虚连造成的这种情况，这个具体确定的话，需要用电脑读一下车辆车身控制系统的故障码判断
上一次去修理厂，故障码都是解除了的，但过了一段时间还是有这个情况
故障码是什么您还记得吗
有很多 不是太记得了
因为标致车系的相关的车身控制模块，包括车辆网关通讯控制比较复杂，所以说，按照您描述的这种情况，多半都是相关的控制模块，或者是线路的问题
控制模块和线路问题要怎么解决，麻烦不？
具体需要检查，如果是线路问题的话，这个一般都是虚连重新处理一下插头就可以，控制模块的问题可以进行维修，或者是更换控制模块
我大概2年前，当时也出行过故障，最后去4S店叫我换了个电瓶就好了，当时4S点说这个车电瓶坏了也会显示这样那样的故障
会不会还是电瓶问题
电瓶亏电也会这样！至于电瓶有没有问题？这个需要用专门的设备检测一下的
上一次检测百分之82应该是好的吧？
嗯，说明电瓶问题不大
但是这后面两次故障出来后，仪表盘和液晶屏闪一闪的，我熄火重新打第一次感觉没有那么有力，要等几秒钟打又正常了
嗯，按电瓶检测数据来说，电瓶没问题，只有线路和控制模块了
那天在高速上行驶，显示制动系统故障，ABS故障，电瓶故障灯也亮了一下，但是时间就只有几秒就都正常了
发电机发电量到时候也去检测一下
控制模块更换要多少钱
像我这种问题严不严重
2000左右
不同地区的收费标准会有一定偏差
我想车子电瓶可能也有问题了，那天突然遥控钥匙一键升降车窗也失灵了，用中控摇车窗明显感觉不正常要慢一些有卡顿。
但是后面又正常了
嗯！电瓶有问题，有时候不好检测出来
那要怎么才能检测出来呢
冷车状态下，尤其是车辆停放一晚上后再检测
但是自己无法检测呀
开出去车就热了
那只能先检测一下别的方面有没有故障了
意思说热车检测出来百分之82，实际可能没有什么高的数据？还有就是电瓶多少算正常
不低于60
热车对数据是否有影响
会有影响
那我上一次热车82正常否
没问题
